В Японии начался приём заказов на прощальную спецверсию «заряженной» версии седана Lancer Evolution. Окончательный вариант модели, получивший название Final Edition не получил форсированный мотор как у одноименного прототипа. Впрочем тираж особого "Эво" все же будет ограничен тысячей экземпляров с довольно «демократичной» ценой 33.8 тыс. долларов.
Прощальный Mitsubishi Lancer Evo разочаровал мотором

Очередная прощальная (на этот раз все же серийная) версия седана Mitsubishi Lancer Evo получила обычный двухлитровый турбодвигаталь мощностью 295 л.с. Бензиновая «четвёрка» будет работать в паре с пятиступенчатой «механикой». При этом подвеска с пружинами Eibach  и амортизаторами Bilstein, а также усиленные тормозные механизмы и колёсные диски BBS автомобиль с приставкой Final Edition позаимствует у более дорогой комплектации MR. 

Lancer Evo Final Edition
Lancer Evo Final Edition

Особая версия Lancer Evolution будет продаваться исключительно в Японии с одним из пяти оттенков кузова: красным, синим, черным, белым и новым серым вариантом. Новинка поступит в продажу в августе, после чего, выпуск базового «Эволюшена» будет завершен.

Читайте также:Mitsubishi отказалась от разработки новых седанов

Lancer Evo Final Edition Возле рукоятки КПП Lancer Evo Final Edition размещена табличка с индивидуальным номером автомобиля

В декабре прошлого года японцы представили предвестника особой модификации «Эво», который назывался Final Concept. Этот прототип также оснащался двухлитровым мотором, однако агрегат был форсирован с 296 до 480 л.с. Столь значительный прирост мощности обеспечивался при помощи новой турбины, модернизированных впускных и выпускных систем, а также благодаря новому блоку управления.

via motor, motorauthority

Теги: mitsubishi мир седан
15 апреля 2015 в 17:35
Владимир Коломинов
Владимир Коломинов
16 лет за рулем
15 комментариев
Показать 15 комментариев