Новый Peugeot 308 R Hybrid: пятьсот лошадей и полный привод

Компания Peugeot «перезарядила» свой горячий концептуальный хетчбэк 308 R, показанный впервые в 2013 году. Теперь он развивает не 270, а 500 л.с. и имеет привод на все колёса. Первыми увидят новинку посетители Шанхайского автосалона.

Французский хетчбэк, получивший награду «Европейский автомобиль года» в 2014 году получил «заряженную» R-версию пару лет назад, но за это время гибридные технологии ушли далеко вперёд, чем и воспользовались инженеры Peugeot. В дополнение к 1.6-литровому турбомотору мощностью 270 л.с. хот-хэтч обзавёлся двумя электрическими «помощниками» по 115 л.с. каждый, один из которых работает на заднюю ось, а второй – в связке с ДВС.

Обычная версия Peugeot 308 R

Peugeot 308 R Hybrid

В состав гибридной силовой установки 308 R Hybrid также вошел шестиступенчатый «автомат» и комплект литий-ионных аккумуляторов, ёмкостью 3 кВт•ч, расположенных под задним диваном. Бензиновый бак объёмом 50 л разместился над электромотором на задней оси.

Силовая установка новинки умеет работать в одном из четырёх режимов. Первый и самый «спокойный» называется ZEV. В таком режиме автомобиль движется только на зданем электромоторе, хотя при необходимости резкого ускорения на помощь приходит второй электродвигатель.

Режимы Road и Track предусматривают главенство ДВС, а при резком ускорении задействуется задний мотор. В первом случае отдача силовой установки достигает 300 л.с., а во втором – 400 л.с.

В наиболее экстремальном режиме Hot Lap используется вся доступная мощность всех силовых агрегатов и на свободу выпускаются 500 л.с. и 730 Нм. В таком случае время разгона от 0 до 100 км/ч у «француза» составляет 4 секунды, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.

via vesti