Новый бюджетный хетчбэк Renault оказался автомобилем с намёком на «кроссоверность» благодаря приподнятому силуэту и широким колёсным аркам с пластиковыми дугами. В заводской документации автомобиль назывался Kayou, однако товарная версия новинки получила имя KWID, как прошлогодний концепт-кар.
Автомобиль построен на базе модульной платформы CMF (упрощенная версия CMF-A). Габаритная длина новинки составляет 3.68 м, ширина – 1.58 м, а клиренс равен 180 мм. Таким образом «КВИД» оказался чуть компактнее Renault Sandero с его 4.06 м длины и 1.73 м ширины. Остальные параметры кузова производитель не сообщил, ограничившись заявлением о «самом просторном салоне и багажнике в классе».
Под капотом машины находится компактный 0.8-литровый бензиновый мотор, соединенный с 5-ступенчатой «механикой». По предварительным данным отдача агрегата находится в пределах 50 л.с. «Рено» пообещала, что такие агрегат и трансмиссия обеспечат «впечатляющую экономичность». Впрочем, со временем автомобиль может получить роботизированную трансмиссию с одним сцеплением.
В Индии продажи Renault KWID начнутся летом. Стоимость автомобиля варьируется в пределах $4 700 - $6 275 в зависимости от комплектации. По информации издания Worldcarfans, в Европе модель выйдет под маркой Dacia, однако подробностей европейской версии пока нет.
Фотогалерея Renault KWID
это ужас
Skoda Octavia A7 2017
Почему ужас? За эти деньги намного интереснее Матиза в качестве городской машинки смотрится...
потому-что авто по цене велосипеда вряд-ли пройдет хоть какие-то нормы безопасности.
Двигатель 50 л.с.???не знаю в индии с их мопедами это может и нормуль.
В нормальных странах такое не то чтобы покупать - продавать не будут (в том числе и в Украине)
А людей на матизах хочется только поддержать, как у них еще нервы в порядке, когда ты едешь а сзади постоянно дальним сверлят))))
Toyota Camry '98
Жаль что моторчик от газонокосилки((
Туда бы 4-х цилиндровый, хотя бы 1.3, то возможно был бы бестселлер в Украине, особенно в условиях девальвации .
Для таких денег выглядит офигенно, да и вообще лучше многих тойот и пыжыков
Dacia Logan 2008, Днепр МТ 10-36 '80
Может лучше вообще 2литра? И дизель:-) что у народа за гигантомания...
Мне допустим пулять от светофора до сфетофора не нужно. Для города и спокойной езды этого двигла хватит. Сейчас главное экономия Топлива:-)
если б он у нас адекватно стоил, то расходился бы как пирожки... а с нашим ворьем в правмтельстве будет он 10ку. А за 10ку он нафиг не нужен.
При такой цене, как в статье - это будет абсолютный мегабестселлер. :) Тем более в сегодняшних условиях.
На море с вещами не поедешь, но развозить пиццу сгодится.
Но защита васадзе превыше всего и стоить он будет раза в 2 дороже, как минимум. Увы.
Nissan Note 2008
Вспомним Микру к13.
Тоже индусы с япи вместе извоатились. В итоге провпл продаж в Еврлпе. Потом отпоавили продавать в Поднебесную, но тоже не срослось, там бум на вип класс.
В итоге Украина сливает этого уродца.
С рено возможно будет веселее, тем более дизайн не китайщиной навеян из разных кусочков.
Все помнят труженника Тико? А ведь до Матиза был эуономичным горожанином. С реношкой думаю интересный ход, т.к. от дома на работу и обратно - если звезды и корона не будут мешать - хороший вариант для экономии средств.
Конечно пятвк здесь он стоить не будет: добавим пошлину, ндс, логистику, маржу официалов. В лучшем случае 7 кило.
Учитыаая нашу тягу к псевдороскоши, седанам,
думаю пипл будет по-прежнему хавать ланосы.