В США объявлен крупнейший в истории отзыв автомобилей

Министр транспорта США Энтони Фокс заявил, что «кампания продлится до тех пор, пока последняя подушка безопасности не будет заменена». По его словам, крупнейшая в истории акция подобного характера является вызовом как для властей, так и для автопроизводителей. Особые нарекания чиновников вызывает проблема информирования автомобилистов о необходимости замены подушки безопасности – единая база потенциально опасных автомобилей до сих пор не сформирована.

На сегодняшний день, проверить автомобиль можно по VIN-номеру на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) и на специальном государственном портале Recalls Spotlight. Впрочем, чиновники признают, что списки пока не полные и отсутствие автомобиля в нём ничего не гарантирует.

Почти каждый шестой отзываемый автомобиль относится к автомобилям марок Honda или Acura 2001 – 2007 годов выпуска. Кроме того дефектные подушки безопасности Takata устанавливались на BMW, Fiat, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Chrysler и все марки концерна General Motors.

Подушки безопасности японской компании Takata опасны подверженности коррозии пиропатронов, которые со временем могут трескаться и срабатывать без необходимости, осыпая людей в автомобиле металлическими осколками. В наибольшей зоне риска находятся автомобили, которые эксплуатируются в жарких регионах с высокой влажностью воздуха. 

• Один поставщик подушек безопасности «подставил» 8 крупнейших автопроизводителей

Достоверно известно о шести летальных случаях, вызванных преждевременным срабатыванием подушек Takata и более чем 100 пострадавших. Из-за больших объёмов отзывов, кампания по замене небезопасных компонентов может растянуться на годы. 

При этом автопроизводители начали прибегать к необычным методам поиска дефектных «Эирбегов», в частности Honda скупает подержанные машины с американских свалок и разборок для предупреждения изъятия и последующей перепродажи подушек безопасности Takata.

via zr