Силовая установка ходового экземпляра e-tron Spyder включает в себя 300-сильный дизельный мотор V6 с двумя турбинами, развивающий тягу в 650 Нм и приводящий в движение задние колеса, а также пару 86-сильных электродвигателей, вращающих передние колеса, пишет motor.ru. Суммарная мощность силовой установки составляет 382 лошадиные силы (1001 Нм), что позволяет родстеру разгоняться с нуля до ста километров в час за 4,4 секунды.
Ранее сообщалось, что расчетный запас хода серийного автомобиля превысит 1000 километров, а средний расход топлива у гибридной силовой установки составит около 2,2 литра дизеля на сто километров пробега.
Никаких новых подробностей о серийном производстве подобной модели пока нет.