Обновлённые cee’d отличаются от предшественников изменёнными бамперами, другой задней оптикой и обновлёнными колёсными дисками диаметром 16 и 17 дюймов. В салоне размещены новые хромированные вставки, а дизельным вариантам добавили шумоизоляции.
Модель также укомплектовали функцией имитации межколёсного дифференциала, подтормаживающей одно из колёс в повороте. Кроме того изменилась подвеска модели: появились новые опоры задних стоек и шаровые опоры, а также полые стабилизаторы.
Помимо 120-сильного варианта силового агрегата у рестайлингового cee’d будет 100-сильная модификация с крутящим моментом 172 Нм. В гамму также войдут обновлённый 110-сильный дизель объёмом 1.6 литра, а также более мощная версия этого мотора с отдачей 136 л.с. и «моментом» 285 Нм (вместо 128 л.с. и 265 Нм). Прежние бензиновые 1.6- и 1.4-литровые моторы, а также 1.4-литровый «тяжелотопливный» моторы останутся в распоряжении «Сида» и будут соответствовать нормам «Евро-6».
Ожидаемо расширился список доступного оборудования. После обновления для модели будет предлагаться система SLIF, которая распознает знаки с ограничением скорости и выводит эти данные на экран мультимедийной системы и приборную панель. В дополнение к этому автопарковщик теперь сможет самостоятельно ставить машину не только параллельно, но и перпендикулярно.
Европейский старт продаж обновлённого Kia cee’d намечен на июль.
via motor
такими темпами корейцы и гольф который от фольцвагена обгонят, хотя кое в чём уже обогнали!
У Гольфа имя! По продажам в Европе не обгонят))
А в чем обогнали?
Расход топлива\динамика???
цена/качество.
ИМХО - у Гольфа это отношение лучше, чем у Сида.
НеИМХО, качество у Киа сейчас лучше чем у VW. Последние рейтинги надежности из США тому подвержение.
Ford Focus Estate 2013
Это те, где счастливые владельцы новых автомобилей жаловались на то что "Siri" не распознает их голосовые команды? :)
С ценой понятно - а качество - это что? Эргономика, расход топлива, динамика - все на стороне Гольфа - и за это надо платить. Надежность - да - у Вага были приличные проблемы с ДСГ и двигателями ТСИ. Сейчас с этим намного лучше, правда - ВАГ давно имеет привычку отрабатывать свои новшества не на полигонах, а на потребителях, но все же на сейчас с этим проблем намного меньше.
ЗЫ на фото консоли панель Сида с ЖК и отображение температуры климата циферблатом из 80-х.... просто дикий п.....