На нашем рынке новинка предлагается в четырёх комплектациях: Business Life, Trendline, Comfortline и Highline. Версия Business Life оснащается дефорсированным 1.6-литровым мотором мощностью 85 л.с. и 5-ступенчатой «механикой», но доступна для заказа только корпоративным клиентам. Остальные комплектации предлагаются с 105-сильным вариантом мотора и в версиях Comfortline и Highline, помимо механической КПП, можно выбрать 6-диапазонный «автомат».
Список базового оборудования Polo Sedan Trendline включает ABS, электростеклоподьемники всех дверей, радиоподготовку с 4-мя динамиками, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, а также центральный замок, дневные ходовые огни. Начальная стоимость модификации - 334.6 тыс. грн.
Версия Comfortline отличается более яркими фарами головного света с двойными рассеивателями, 15-дюймовыми стальными дисками (у базовых версий – 14-дюймовые), окрашенными в цвет кузова корпусами наружных зеркал и наличием кондиционера. Кроме того, в этой комплектации рулевое колесо, рукоятки КПП и стояночного тормоза отделаны кожей. Стоит Comfortline от 368.6 тыс. грн за версию с «механикой» и от 410 тыс. грн в модификации с «автоматом».
В топовом Polo Highline воздухозаборник, накладки дверных ручек, а также накладка на багажнике и заднем бамперы покрыты «хромом», а вместо стальных дисков на автомобиль устанавливаются легкосплавные 15-дюймовые диски. В этой комплектации также установлена противоугонная система с электронным иммобилайзером, датчиками внутреннего объёма и автономной сиреной, климат-контроль и передние противотуманки с функцией подсветки поворотов. Версия с «механикой» обойдётся минимум в 368 тыс. грн. Седан с «автоматом» стоит от 507 тыс. грн.
Список опционального оборудования VW Polo Sedan включил бискеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями, электронную систему курсовой стабилизации ESP, парковочный помощник, а также датчики дождя и света. Новинка уже представлена в официальных дилерских центрах.
Фотогалерея Volkswagen Polo Sedan
"Другое рулевое колесо" - это прорыв на рынке, вот это VW, ай да маладец! Обновлённый Polo Sedan, куда там бюджетным французам и корейцам! А если серьёзно концерн же инновационная компания и куда делись дизайнеры???)))
Мда, поло седан на автомате за 500к это что-то...
Skoda Fabia Хэтчбек II (2007-2014) 2012
Калужская сборка?
она родимая
салон опоздал лет на 5, движок и коробка тоже, внешне 2008 год как был так и остался.
это не немец, только значок от него.
BMW 3 Series Седан (E90) '93
>Седан с «автоматом» стоит от 507 тыс. грн.
Супер! Все кинулись скупать малолитражку по цене полноразмерного автомобиля ;) 507 тыс это 20.5 тыс долл. А уже за 23 можно купить Chevrolet Malibu 2.4 AT LT:
Ford Transit 2019
О, панель приборов сделали как в моем хетче 12 года. Металл надеюсь еще тоньше стал..
магнитофон + USB тоже доступно будет в топе?