Законопроект №3046 подготовлен группой из 16 народных депутатов. В документе предложено внести ряд изменений в Налоговый кодекс Украины, в частности указать чёткое определение «подержанных» транспортных средств, расширить количество субъектов, которые могут покупать и продавать б/у автомобили, упростить процедуры формирования цены на машины и прочее.
Как пояснили в пресс-службе Ассоциации автоимпортёров и дилеров (ВААИД), на сегодняшний день отношения на рынке подержанных автомобилей далеки от цивилизованных. Большинство сделок купли-продажи совершается через физлиц – посредников на автобазарах, да и деятельность организаций, предоставляющих услуги по оформлению купли-продажи машин зачастую невозможно назвать прозрачными. Кроме того, в соответствии с Налоговым кодексом, доход налогоплательщика от продажи одного автомобиля в год не облагается налогом. С учётом того, что большинство операций на вторичном рынке связана именно с продажей одной машины, бюджет недополучает значительные средства.
«Покупатели подержанных автомобилей, не имея реальной возможности проверить юридическую чистоту автомобиля и самой процедуры купли-продажи, становятся жертвами спекулянтов», - отметили в ВААИД. Принятие законопроекта позволит чётко трактовать термин «подержанный товар» применительно к транспортным средствам и исключит неоднозначную трактовку Налогового кодекса контролирующими органами.
Читайте также: Автопродажи в августе снова сократились
В Ассоциации также добавили, что принятие указанного законопроекта, позволит реанимировать автомобильный бизнес в условиях падения продаж новых автомобилей. Кроме того на рынке появятся распространённые в Европе программы трейд-ин, с возможностью обмены старого автомобиля на новый.
Renault Symbol 2011
Раз: "доход налогоплательщика от продажи одного автомобиля в год не облагается налогом. С учётом того, что большинство операций на вторичном рынке связана именно с продажей одной машины, бюджет недополучает значительные средства."
Два: "Покупатели подержанных автомобилей, не имея реальной возможности проверить юридическую чистоту автомобиля и самой процедуры купли-продажи, становятся жертвами спекулянтов"
Вывод: Из жертв "спекулянтов" (мля, слово-то какое? что за совок у у них в головах?) покупателей подержанных машин будут переквалифицировать в жертв государства. Ну офигеть теперь.
И что значит "бюджет _недополучает_", если одна продажа в год без налога _разрешена законом_? А после принятия нового закона все, кто продает машину на рынке, а не через дилеров, будут считаться уклоняющимися от уплаты налогов?
Renault Symbol 2011
Конечно, ВААИД всеми руками "за", ибо в последнее время люди, у которых нет лишних денег, предпочитают покупать не новые машины, а б/у. Ну так добейтесь отмены/снижения ставок ввозных пошлин и, соответственно, снижайте цены на новые авто - и люди к вам потянутся. Нет, опять "отнять и поделить".
Jeep Grand Cherokee (2004) 2006
Т.е. новость про то, что собственников вынудят продавать б/у автомобили исключительно автодилерам?
"расширить количество субъектов, которые могут покупать и продавать б/у автомобили, упростить процедуры формирования цены на машины". Запрещать продавать просто так они не собираются.
Jeep Grand Cherokee (2004) 2006
Спасибо за ответ, но опыт заставляет сомневаться в том, что дело ограничиться урегулированием деятельности автодилеров и не произойдет ограничения прав обычных граждан
Volvo S80 T6
Судя по тому, как сейчас все меняется в стране, то не факт, что станет лучше - обычно, такие ВОТ БОЛЬШИЕ ПОДВОДНЫЕ ВАЛУНЫ ПОТОМ ВЫЛАЗЯТ и портят всю задумку...
И может получиться только хуже...
Не понял, о чем статья: что, сейчас кто-то запрещает перепродавать автомобили посредникам? И вообще, что такого разрешат, чего сейчас нельзя, или запретят, что сейчас можно. Каким образом новый законопроект чему-то поможет? Это будет реальная помощь юрлицам или медвежья услуга физлицам, продающим свое авто?