Литовский Сейм принял поправки к Гражданскому кодексу, которые обязывают продавцов указывать историю ДТП автомобилей. Для вступления этой нормы в действие ещё необходимо утвердить новую форму договора купли-продажи, однако соответствующий проект уже подготовлен Государственной дорожно-транспортной инспекцией и должен заработать с 1 ноября.
В проекте предусмотрено, что при заключении договора будет указываться марка транспортного средства, коммерческое наименование, идентификационный номер, пробег, действителен ли документ о прохождении обязательного техосмотра. Также необходимо указать все ДТП, в которых ТС было повреждено. В документе также необходимо сообщить обо всех ДТП (в период эксплуатации автомобиля последним владельцем), в которых ТС было повреждено. Если продавец знает о более старых авариях, о них также необходимо уведомить покупателя.
Помимо этого в договоре должны быть указаны известные продавцу дефекты тормозной системы, элементов подвески, рулевого механизма и неполадки систем освещения. Продавцам также придется сообщать о неисправности оборудования выхлопных систем (не удалён ли нейтрализатор выхлопных газов), а также работоспособности подушек безопасности и ремней безопасности.
Читайте также: Дорожные камеры в Литве начали измерять среднюю скорость автомобилей
Источник: Delfi
Volvo S80 T6
Именно такие вот законы и делают процесс покупки авто на вторичном рынке более цивилизованным... а у нас очередные выборы каких-то депутатов, результаты работы которых потом будет нужно очень сильно выискивать где-то по неким документам...
Volkswagen Passat Alltrack B8 2017
Так написать можно все что угодно. :) Все бы под копирку писали "не бит, не крашен".
Volvo S80 T6
Многие вещи проверяются на нормальной станции... Причем кузовные проблемы находятся "на ура"...
Volkswagen Passat Alltrack B8 2017
Бумажку не станции пишут, а продавцы. Толку от бумажки если все равно на нормальное сто гнать? :)
Если не первый владелец - вообще никаких проблем: "я такую уже купил"
Volvo S80 T6
А потом же могут и найти на первом же ТО на СТО... и я так понимаю, что тогда и будет такому продавцу места мало...
т.е. перекупы оформляют фиктивного последнего владельца, отстаивают машину несколько месяцев и профит!
у "последнего" владельца по закону все чисто, машина ведь из гаража не выезжала.