Украинский «серый» рынок электрокаров заполнен автомобилями, которые имели или имеют различные поломки и нуждаются в замене дорогостоящих компонентов. К такому выводу пришли журналисты проекта Наші Гроші, получившие доступ к документам Государственной фискальной службы.
С января по сентябрь 2015 года в Украину импортировано около 360 электромобилей Nissan Leaf, а также почти полсотни Tesla Model S. Из сопроводительной документации к иномаркам следует, что из числа «Ниссанов» не имеют повреждений не более ста машин. Не лучше обстоят дела и с «Теслами» - как «новые и небитые», зарегистрировано всего семь электрокаров.
По данным источника в Государственной фискальной службе, большая часть проблемных Nissan Leaf – это привезённые из США автомобили, ранее возвращенные производителю из-за заводского брака - преимущественно слабой батареи, требующей замены. Также нередко завозились так называемые «утопленники» по минимальным ценам. При этом в случае с Tesla покупка американской, а не европейской версии машины, означает отказ производителя от гарантийных обязательств. Соответственно такой электрокар нельзя обслужить на фирменном СТО компании в одной из европейских стран.
Список дефектных машин с описаниями повреждений и VIN-кодами опубликован на сайте проекта Наші Гроші (список Nissan Leaf тут, список Tesla Model S тут).
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Осталось выяснить, это занижение таможенной стоимости или таки битые? Почему бы не сделать доступ к подобной базе по ВИН коду? До сих пор не понятно, почему нет подобной общемировой базы, куда бы каждая страна заносила информацию по авто и проишествиям по ним, дата и фото, было бы удобно и нам и страховым.
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Общемировая? Ну... это только в наших мечтах. Реально системы вроде CarFax есть в каждой цивилизованной стране. По-моему основная проблема не в том что у нас ввозятся битые и продаются как новые, а в том, что гос-во своими заградительными пошлинами перекрыло саму возможность ввоза новых или б/у автомобилей по их реальным ценам, например, из Европы. Думаю, что большинство бы предпочло купить б/у немца в хор. сост., чем они сейчас вынуждены рисковать покупая кота в мешке у мошенников и серых диллеров - выбора ведь нет!
На автриа весит реклама с официальным дилером электрокаров, которые продают Ниссаны эти. Интересно, авто риа совесть не жмет такую рекламу размещать и так людей обманывать.
А кто у нас на Украине является официальным дилером Ниссанов ? Очень интересно,хочу взять на заметку.
Официальный дилер Nissan Leaf не завозит
Так а я о чем? На авториа была(может еще есть) реклама с типа официальным дилером электрокаров. Это же обман и такому известному сайту вешать такую обманчивую рекламу как то позорно.
Дешевый сыр только в мышеловке - люди получают то, за что платят. Ну а пошлины будут такими до тех пор, пока в раде будут сидеть воры. Пока это кому-то выгодно, ничего не поменяется