Китайцы впервые выбрали «автомобилем года» китайскую модель
На автосалоне в Гуанчжоу назван «автомобиль года» в Китае. Впервые в истории данного конкурса победу одержал автомобиль национального производителя – седан Geely GC9. Члены жюри выбрали лучшую машину уходящего модельного года из 140 претендентов.
По итогам голосования Geely GC9 набрал 104 балла. Второе место занял Mercedes-Benz Maybach S-Class с 61 баллом. Замкнул тройку лидеров Jaguar XE с 55 баллами. «Geely GC9 является идеальным сочетанием современного китайского дизайна и передовых технологий Volvo. Этот просторный, роскошный и качественный автомобиль может конкурировать с любыми соперниками из своего сегмента. Это скачек вперёд по сравнению с прежними китайскими автомобилями национальных производителей», - сказано в сообщении судейской комиссии.
Флагманский седан Geely GC9 дебютировал на моторшоу в Шанхае осенью прошлого года. Это первый автомобиль китайской марки, построенный при непосредственном участии специалистов Volvo, а дизайн модели разрабатывался под руководством бывшего шеф-дизайнера шведской марки Питера Хорбери.
Geely GC-9
По правилам конкурса China Car of the Year, претенденты на победу должны были дебютировать на китайском рынке в период с 30 сентября 2014 года по 1 октября 2015 года. Лучший автомобиль выбирали по результатам голосования 22 членов жюри, включая 10 главных редакторов ведущих автомобильных изданий КНР. Каждый член жюри определял 5 фаворитов и, в конечном итоге, весь состав жюри сформировал шорт-лист из семи претендентов на победу.
Помимо главной награды были названы четыре лучшие новинки уходящего года в четырёх категориях. Награду за лучший дизайн получило купе Mercedes-AMG GT S, лучшим спорткаром назван Ferrari 488 GTB, «зелёным автомобилем» - Lexus NX300h, а кроссовером года китайцы назвали Volvo XC90.
Финалисты в категории «лучший дизайн»:
Mercedes-Benz AMG GT S (61 баллов)
Ford Mustang (59 баллов)
Volvo XC 90 (52 баллов)
Geely GC9 (48 баллов)
Финалисты в категории «лучший спорткар»:
Ferrari 488 GTB (116 баллов)
Porsche 911 GT3 RS (55 баллов)
Mercedes-Benz AMG GT S (49 баллов)
Финалисты в категории «зелёный автомобиль»:
Lexus NX 300h (92 баллов)
Audi A3 Sportback e-tron (73 баллов)
BMW 530Le Plug-In Hybrid (55 баллов)
Финалисты в категории «кроссовер года»:
Volvo XC 90 (72 баллов)
GAC Toyota Highlander (54 баллов)
Land Rover Discovery Sport (47 баллов)
Ford Edge (47 баллов)
В прошлом году автомобилем года в Китае стал Honda Odyssey, а второе и третье места заняли длиннобазный Mercedes-Benz C-Class LWB и Infiniti Q50 соответственно. В 2014 году лучшими были признаны Mercedes-Benz S-Class, Range Rover и Ford Mondeo.
Тест-драйвы автомобилей-претендентов на звание China Car of the Year
Если честно, решетка гОвно... Да и с машиной, я думаю, погорячились... Поставить в одну линию с ягуляром и майбахом, вы меня простите... Доводилось прокатиться на китайских "флагманах"... Ощущения такие, что поломали конечности...
Это на Украине все национальненько. А китайцы трудятся, а не майданы проводят. Но вот, за что начислялись балы - этого мы не знаем. Возможно, и цена там заложена. А она, в сравнении с Ягуаром, в 4-5 раз ниже, чем у Джили.
А политика то тут при чем? Обычно такую номинацию получает то авто, которое лучше соперников по большинству (!) параметров, а не только по одной цене. Но что поделаешь, они там у себя хозяева. Нужно и свой автопром попиарить. Чтоб те китайцы, у кого не хватает денег на Ягуар, гордились своей Джили.
Разумеется, бренды положить на лопатки за столь короткое время - честно, не верится. Да и не было у меня ни Ягуара, ни Джили, поэтому сравнивать не могу.
Но я знаю, что китайцы "славились" малым количеством металла. И пока меня не убедят, что эта модель построена иначе - не поверю. Хотя в трудолюбии им не откажешь. Я не только слышал, но и сам давал советы китайцам (в других отраслях) и они очень быстро исправляли ошибки. Возможно, эта Джили и получше, ну-с, со временем узнаем.
Дизайн решетки радиатора опять делал человек-паук. Узнаю его стиль)
Если честно, решетка гОвно... Да и с машиной, я думаю, погорячились... Поставить в одну линию с ягуляром и майбахом, вы меня простите... Доводилось прокатиться на китайских "флагманах"... Ощущения такие, что поломали конечности...
Hyundai Getz 3dr
Ахах!!! Geely обошел Mercedes и Jaguar по большинству (я так понимаю) параметров? Как национальненько)
Это на Украине все национальненько. А китайцы трудятся, а не майданы проводят. Но вот, за что начислялись балы - этого мы не знаем. Возможно, и цена там заложена. А она, в сравнении с Ягуаром, в 4-5 раз ниже, чем у Джили.
Hyundai Getz 3dr
А политика то тут при чем? Обычно такую номинацию получает то авто, которое лучше соперников по большинству (!) параметров, а не только по одной цене. Но что поделаешь, они там у себя хозяева. Нужно и свой автопром попиарить. Чтоб те китайцы, у кого не хватает денег на Ягуар, гордились своей Джили.
Разумеется, бренды положить на лопатки за столь короткое время - честно, не верится. Да и не было у меня ни Ягуара, ни Джили, поэтому сравнивать не могу.
Но я знаю, что китайцы "славились" малым количеством металла. И пока меня не убедят, что эта модель построена иначе - не поверю. Хотя в трудолюбии им не откажешь. Я не только слышал, но и сам давал советы китайцам (в других отраслях) и они очень быстро исправляли ошибки. Возможно, эта Джили и получше, ну-с, со временем узнаем.