По расчётам Минэнергоугля и УО «Укрнафтохімпереробка», во второй половине января 2016 года индикативная розничная цена бензина А-92 составляет 18.92 грн/л при затратах и наценках поставщиков на уровне 16%. Для бензина А-95 индикативная розничная стоимость составила 19.67 грн/л, а для дизтоплива – 16.02 грн/л.
Как сообщалось ранее, премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил 13 января на заседании правительства о возможности снижения розничных цен на топливо в связи с падением мировых цен на нефть. В этот же день в Минэнергоугля состоялось совещание с представителями крупнейших сетей АЗС, по результатам которого министерство заявило о готовности трейдеров снизить цены в течение следующих двух недель при условии стабилизации курса валют.
16 января крупнейший игрок топливного рынка – группа «Приват» резко снизила цены на топливо в своих сетях АЗС («Авиас», ANP, «Укрнафта», «Мавекс» и другие). По информации «Консалтинговой группы А-95» бензин подешевел на 50 коп/л – до 17.95 – 18.00 грн/л, дизтопливо – на 1.50 грн/л – до 15.00 грн/л. Вслед за «Приватом» свои цены начали снижать другие сети эконом-сегмента, а также небольшие региональные сети. В частности Amic и Marshal опустили стоимость нефтепродуктов на 10 – 50 коп/л.
Как отметили в OilNews со ссылкой на «А-95», нефтяной бизнес «Привата» на сегодняшний день находится в более выгодном положении, по сравнению с другими участниками рынка и импортёров. По информации аналитиков консалтинговой службы, группа «Приват», в отличие от других компаний - импортёров, не нуждается в дополнительной валюте для закупки нефти и обладает рекордными заработками на нефтепереработке благодаря краху сырьевых цен и не столь динамичному снижению цен на нефтепродукты.
При этом остальные участники рынка - импортёры нефтепродуктов, 15 января не смогли приобрести валюту для закупки топлива за рубежом. В дополнение к этому, за три дня курс гривны на межбанке упал на 40 коп – до 24.25 грн/$1, а на чёрном рынке превысил отметку в 26 грн/$1. В связи с этим импортёры считают маловероятным снижение цен на топливо на АЗС до стабилизации курса валют на уровне 23 – 23.5 грн/$1. Не исключено, что из-за снижения цен в сетях «Привата», занимающей около 25% рынка, операторы пойдут на сокращение маржи для сохранения объёмов продаж.
Mitsubishi Outlander XL 2009
Прикольно, "Приват" продаёт уже дешевле "расчётных А95-19,67грн."
Хотя для странны с 6-ю нефтезаводами и громадным нефтетрубопроводом - дорого.
особенно радует - в дизеле почему-то выше логистика и наценка. Как будто солярку дороже перевозить :)
Все это брехня, наценка завышена в РАЗЫ, импорт завозится не весь чисто, баксы закупаются по курсу нбу (по-блату), а закладываются по чёрному+. Антимонопольный в доле.
Volvo S80 T6
Ну вот и понятно - в США розница 5 грн/литр, у нас только налогов под 8 грн/литр... Ну так как у нас может быть что-то дешевым, если стоимость топлива такая большая и она входит в стоимость всех услуг/товаров, что предоставляются/производятся в Украине...
Ну когда этим политикам уже будет достаточно -- может нужно хоть как-то дать возможность пожить и простым людям?
Volvo S80 T6
Может в форуме обговорить данную "новость" -- создал тему -- http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=9942397&an=0&page=0#Post9942397
А то как-то все очень печально выглядит... чистая обдираловка получается...
Мне кажется, у вас ошибка закралась в расчёты! Пол доллара за литр в среднем цена у них. От штата зависит: в "бедных" дешевле", в "богатых" дороже. В Калифорнии, к примеру - около 75 центов за литр (2.8 доллара за галлон), а в Оклахоме около 40 центов.
То есть, 10-15 грн/литр получается
55 центов, и это со всеми налогами и поборами. А у нас еще и "транспортный налог"....
заработал денег - заплатил налоги, купил булочку, бензин, воду, одежду - заплатил ПДВ и акцизы, купил машину - заплатил НДС, акцизы, пенсионные фонды и пр.лабуду, продал её - получил ДОХОД (козлы) - заплати налоХ,
государство как пылесос, это круговорот налогов в системе :)
40% налогов, чудесно!
На данный момент мелкий опт ДТ - 12,50, крупный - 11,50. Вот и считайте.