КП «Киевавтодор» выделило четыре ключевые причины, которые привели к неудовлетворительному техническому состоянию дорог Киева:
- малые объёмы регламентированных работ по текущему и капитальному ремонтам предыдущих лет, в результате чего 88.7% городских улиц и дорог отработали после последнего капремонта или реконструкции 18-20 и больше лет (в 1.5 - 2 раза превышает нормативные сроки);
- частые аварийные разрытия проезжих частей связанные с неудовлетворительным техническим состоянием инженерных сетей;
- бесконтрольное движение грузовых автомобилей по уличной сети города;
- несоответствие предыдущих норм расчётных нагрузок на асфальтобетонное покрытие фактической нагрузке от транспорта;
Также отмечено, что с середины января текущего года дорожные службы ликвидировали «ямочность» на площади 22 тыс. кв. м. При этом погодные условия в настоящее время не позволяют проводить регламентный ремонт, поэтому дефекты дорожного покрытия исправляют «литой» асфальтобетонной смесью, которая «является достаточно эффективной для временного прекращения глубинного разрушения конструкции дорожной одежды».
Читайте также: Голосеевскую площадь капитально отремонтируют
Плановые ремонты начнутся, когда среднесуточная температура превысит 5 градусов Цельсия. В 2016 году планируется выполнить текущий ремонт на площади более 400 тыс. кв. м, а также капитальный ремонт - на 1084 тыс.кв. м дорожного покрытия.
Источник: Facebook «Киевавтодора»
Паршивому танцюристу "кокошки" заважають...
Volvo S80 T6
Есть такое подозрение, то делать нужно немного не так, как сейчас, а правильно и качественно... тогда и вылетать все будет не через пару дней...
Может чиновники и думают, что люди этого не видят, но терпенье не вечное...
Volkswagen passat B5 2001
Не вечно.Когда лопнет,то майдан покажется просто безобидным собранием.Чиновники ездят на больших машинах,с большими и дорогими покрышками и хорошей энергоемкой подвеской,которая если и сыпется,то ремонтируют они её за наш же счет - налогоплательщиков.Так что им так выгоднее,чем заниматься кап.ремонтом.Но чаша терпения уже наполнена до краев.
По наблюдениям - основная проблема уже не ямочность (их худо-бедно латают), а повальные просадки покрытия.
Mercedes-Benz SL-Class (R230)
Покажите на графике суммы финансирования по годам.
Закатывают миллиарды по карманам. Ворьё.
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
А где график с отражением кол-ва ремонтов дорог, когда асфальт засыпают прямо в снежную кашу и/или лужу?