В далеком 1985 году Opel Kadett стал автомобилем года в Европе, а новейшая Opel Astra, наследник знаменитого старичка, который еще встречается на наших дорогах, победила в конкурсе European Car of the Year 2016. Итак, сколько же стоит лучший европейский автомобиль нынешнего года в Украине?
Габаритная длина Opel Astra поколения К составила 4 370 мм, высота - 1 460 мм, а размер колёсной базы равен 2 662 мм. Таким образом, немецкий хетч стал на 49 мм короче и на 26 мм ниже машины нынешнего поколения. В то же время разница в колёсной базе составила 23 мм в пользу устаревающей генерации. Впрочем, благодаря другой конструкции сидений и более продуманной компоновке салона, пассажиры заднего ряда получили дополнительные 35 мм пространства для ног. Объем багажника не увеличился и по-прежнему составляет 370 л, если сложить задний ряд, то получится 1 360 л.
А вот универсал не усох: при длине 4 702 мм он на 4 мм длиннее, на 57 мм шире (1871 мм) и на 36 мм (1499 мм) ниже своего предшественника. Да и гораздо динамичнее, причем не только визуально, но и фактически. В том числе, благодаря сниженной в среднем на 200 кг снаряженной массе - это как высадить из машины двух крепких мужчин. Базовый Opel Astra Sports Tourer на весах должен показать 1263 кг.
Впрочем, акцент для семейного по сути автомобиля не на скоростных показателях, а на экономичности и практичности. Двигатели турбированные, но не большие - объемом от 1,0 до 1,6 л и мощностью от 95 до 200 л.с. А объем багажника при сложенных задних местах достигает 1630 л, что на 80 л больше прежнего результата.
Конечно же, стало больше доступных премиальным прежде автомобилям опций. Появилась функция слежения за дорожной разметкой и система предупреждения столкновений. Мультимедийная система поддерживает Android Auto и Apple Carplay, даже матричные полностью светодиодные фары есть в списке опций!
Не менее грандиозные преобразования произошли в дизайне интерьера: передняя панель, обшивка дверей, сидения, элементы управления климатом и электроникой, всё это совершенно новое, а двумя «отголосками» из прошлого оказались знакомый (но все же модернизированный) руль и аналоговая приборная панель. При этом приборка обзавелась крупным цветным дисплеем, а на центральной панели появился крупный сенсорный экран с надстройками Apple CarPlay и Android Auto. К слову, это первая модель Opel, совместимая с мультимедийными технологиями Apple и Google.
Помимо этого Opel Astra K сможет раздавать WiFi от мобильных сетей, а также получит опциональные сидения с массажем и вентиляцией, задний диван с подогревом, камеру заднего вида, полностью светодиодные фары, системы слежения за соблюдением рядности движения и мертвыми зонами, а также функцию распознавания дорожных знаков и предупреждения фронтальных столкновений. В довесок к этому автомобиль можно будет укомплектовать автоматическим парктроником и системой OnStar, которая предоставляет круглосуточный доступ к службе поддержки на дорогах. В странах Европы этот электронный комплекс также сможет автоматически вызывать экстренные службы к месту ДТП.
Впрочем, базовая комплектация Essentia гораздо скромнее, пусть и не бедная: складывающийся диван в пропорции 40:60, крепления Isofix, шесть подушек безопасности, аудиосистема с Bluetooth и USB, кондиционер, электропривод передних стекол, система стабилизации, электропривод стекол с обогревом. Зато и цена не заоблачная - от 404 376 грн за хэтчбек с мотором 1.4 ХЕ (100 л.с.) с 5-ступенчатой «механикой». Универсал Astra Sports Tourer в такой же комплектации обойдется на 27 888 грн дороже.
- Opel Astra 1.0XFL (100 л.с.) с «роботом» стоит от 457 911 грн;
- Opel Astra 1.4XE (125 л.с.) - от 490 779 грн (комплектация Enjoy);
- Opel Astra 1.4XFT (150 л.с.) - от 521 406 грн (комплектация Enjoy);
- Opel Astra 1.6SHT (200 л.с.) - от 639 195 грн (комплектация Dynamic);
- дизельная Opel Astra 1.6DTC (95 л.с.) - от 495 759 грн;
- дизельная Opel Astra 1.6DTE (110 л.с.) - от 517 671 грн;
- дизельная Opel Astra 1.6DTH (136 л.с.) - от 581 913 грн (комплектация Enjoy);
- дизельная Opel Astra 1.6DTR (160 л.с.) - от 655 119 грн (комплектация Dynamic).
А какую выберете вы?
Астру за почти 700 000 грн ? Вы серьезно ?
За 700 тыс. грн это будет суперская Астра, а базовая стоит 460 тыс. грн.
460 не будет, будет 460 + что навесит дилер или заказ голой телеги по предоплате на 3 месяца, зато в наличии будут дороже. Ну а если Вы ухитритесь купить литровый робот, после трассы Кировоград-Николаев-Новый Буг поговорим о смысле этой покупки.
Что еще меня всегда удивляло - дизайнеры торпеды Опелей видимо черпают вдохновение в технике Грюндиг из 90х. В 2016 с такой торпедой по такой цене я даже не знаю кого они заинтересуют.
Не обязательно идти на поводу у дилера и соглашаться на дополнительные опции, он обязан продать ту машину, которая вам нужна и есть в прайс-листе.
Согласен, что сочетание литрового мотора с роботом для наших условий - не лучший вариант. Спору нет.
Как это не обязательно? Дилер привез машину на склад в Украину уже с теми опциями, которые решил поставить дилер, а не покупатель. Цена зафиксирована в гривне. Хотите такую же, но только "с перламутровыми пуговицами"? Тогда заказывайте в производство, цена и предоплата в евро, ждите 3 месяца, оплата по курсу в день прибытия на склад. Вас лично такой вариант покупки устроит в наше время курсовой нестабильности? Только честно. Меня, как и 99.9% (с Вами - все 100%) покупателей, такой вариант не устроит, поэтому клиенты будут смотреть на готовые машины на складе.
Так я и не спорю с вами: да, есть два пути - либо выбирать из того, что есть в наличии на складе; либо собирать свой автомобиль и ждать пока его сделают и привезут.
Каждый для себя решает, что ему выгоднее.
Я не часто покупаю автомобили, но когда брал Kia cee'd в далеком 2007 году, то заказал базовый автомобиль и мне его предоставили без всяческих накруток и навязанных опций.
А чем вас не устраивает 1.0 на роботе?Если вы об моторесурсе,то у Форда фиесты 1.0 головка блока не алюминий а чугун,и производитель заявляет 400 тыс!
Дизайн современного Опеля и ДжиЭм в целом,это то что очень многих привлекает и решает в пользу покупки!...
>А какую выберете вы?
Никакую! Совсем оборзели с ценами о_0
Конкуренты не дешевле :(
Opel Astra H хетчбэк 2014
А конкуренты кто?
Как владелец опеля скажу так. За эти деньги пусть астру покупает кто-нибудь другой!
Конкурентов в С-классе хватает - Citroen C4, Kia cee'd. Hyundai i30, Volkswagen Golf, Peugeot 308, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Mazda 3, Renault Megane, Seat Leon, Toyota Auris...
Вашу любимую Элантру забыли!..)
Элантра это седан, а конкурент Астры хэтчбека - Hyundai i30.
а які ціни на увесь ряд Astra Sports Tourer?
+ 28 тис. до Астри хетчбека.
Симпатично, но для опеля дороговато. Надо заехать потестить
Ford Mondeo Хетчбэк 2013, Volkswagen Beetle 2016
"электропривод стекол с обогревом"
Автор, это как?
ну явно же опечатка и речь про наружные зеркала...