Новый Avante/Elantra Sport отличается от стандартной модели изменённой головной оптикой c красными вставками, изменённым передним бампером с увеличенными секциями дневных ходовых огней и задним бампером с имитацией диффузора. Также добавлены боковые «юбки», сдвоенные патрубки выхлопных труб и 18-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна (в дополнительном пакете «Extreme»). В салоне установлены сидения с развитой боковой поддержкой, в оформлении интерьера появились красные акценты и декоративные вставки под карбон, а рулевое колесо «срезано» по нижней хорде.
Седан оснащён «тубочетвёркой» объёмом 1.6 л, которая развивает 204 л.с. и 265 Нм крутящего момента. Двигатель может работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. Для установления рекорда круга Нюрбургринга таких сочетаний будет недостаточно, однако ожидается, что до первой «сотни» новинка будет ускоряться быстрее восьми секунд. В Южной Корее продажи Hyundai Avante Sport начнутся в ближайшие месяцы. В США и на других рынках аналогичная версия Elantra появится к концу года.
Источник: Motor1
Технически интересна,НО ..Если цена на обычную Элантру вызвала жаркие споры и недоумение,то сколь же эта будет стоить!?..