Британское издание Autocar сообщило со ссылкой на источники в Infiniti, что вместе с кроссовером QX50 следующего поколения дебютирует абсолютно новый бензиновый двигатель. Разработчики утверждают, что в «революционном» ДВС будут сочетаться мощность бензиновых моторов V6 и экономичность дизельных силовых агрегатов.
Известно, что разработка нового силового агрегата для автомобилей марки Infiniti продолжается уже не первый год. Однако ввиду высокой степени секретности известно о нём крайне мало. Предположительно, речь идёт о двигателе с технологией переменной степени сжатия. Данный показатель будет меняться в зависимости от режима работы ДВС - от максимальных значений при малых оборотах и минимальных - при интенсивном ускорении, когда повышается риск возникновения детонации.
Исследования в этом направлении проводились многими компаниями. К примеру, Saab в 2000 году представил рядный пятицилиндровый двигатель SVC (Saab Variable Compression). При рабочем объёме 1.6 л ДВС развивал мощность 225 л.с. Благодаря особой конструкции мотор мог изменять степень сжатия от 14:1 на холостых оборотах до 8:1 под нагрузкой, когда начинал работать приводной нагнетатель. Такой двигатель мог появиться на модели 9-5, однако владеющий шведской компанией концерн General Motors закрыл проект из-за дороговизны технологии SVC.
Двигатель SVC
Предвестником нового кроссовера Infiniti является концепт QX Sport Inspiration, показанный на автосалоне в Пекине в апреле 2016 года (на изображении под заголовком показан эскиз нового QX50 от дизайнеров Autocar). Ожидается, что серийный автомобиль будет представлен во второй половине 2017 года или начале 2018 года. Помимо новейшего двигателя вседорожнику от материнской компании Nissan достанется ряд электронных помощников водителя. Вероятно, новый QX50 получит и систему полуавтономного вождения. Так, к примеру у Nissan Qashqai автопилот начального уровня (технология Piloted Drive) должен появиться уже в следующем году.
Источник: Autocar
