Концерн General Motors представил прототип армейского пикапа с силовой установкой на топливных элементах – Chevrolet Colorado ZH2 Fuel Cell Vehicle. По словам разработчиков это самый внедорожный автомобиль GM с указанной технологией. В ближайшее время Армия США начнет полевые испытания новинки.

Прототип Chevrolet Colorado ZH2 Fuel Cell Vehicle построен на растянутом шасси стандартного Chevy Colorado. Высота пикапа составила около двух метров. При этом он получил оригинальный дизайн передней части кузова, узкие светодиодные фары, внедорожные 37-дюймовые шины, а также настроенную для экстремальных условий эксплуатации подвеску. 

Chevrolet Colorado ZH2 Fuel Cell Vehicle Chevrolet Colorado ZH2 Fuel Cell Vehicle

Машина приводится в движение при помощи электромоторов, а электроэнергия вырабатывается установкой на топливных элементах, которая за счет химической реакции преобразовывает хранимый на борту водород и атмосферный кислород в электричество. Характеристики данной системы пока не раскрываются. Дополнительно пикап оснастили переносным источником тока (Exportable Power Take-Off, EPTO), который можно эксплуатировать отдельно от транспортного средства.

Основными преимуществами Colorado ZH2 разработчики назвали практически бесшумную работу силовой установки, малозаметность для тепловизоров, высокий крутящий момент при любых скоростях и экономичность. Кроме того установка на топливных элементах вырабатывает воду, которая может пригодиться в полевых условиях. Армия США будет тестировать прототип водородного Chevrolet Colorado в реальных условиях на протяжении года. 

Разработка экспериментальной машины c силовой установкой на топливных элементах была анонсирована в ноябре 2015 года. Chevrolet Colorado ZH2 Fuel Cell Vehicle является совместным проектом концерна General Motors и исследовательского центра TARDEC (Tank Automotive Research, Development & Engineering Center) Армии США. В июне этого года Военно-морские силы США представили прототип беспилотной подводной лодки с силовой установкой на топливных элементах. Она также разработана при участии автомобилестроительного концерна GM. 

Источник: GM

Владимир Коломинов
Владимир Коломинов
15 лет за рулем