Мировая премьера Mercedes-Benz GLC Coupe состоялась в марте этого года на автосалоне в Нью-Йорке. Габаритная длина составила 4.73 м, высота — 1.6 м, размер колёсной базы — 2.87 м. Купеобразный кроссовер получился на восемь сантиметров длиннее и на четыре сантиметра ниже соплатформенного Mercedes-Benz GLC. Уже в базовых версиях GLC Coupe оснащен настроенной на динамичную езду подвеской и «заострённым» рулевым управлением. Опционально доступна адаптивная и пневматическая подвеска.
Начальный уровень оснащения нового Mercedes-Benz включает: легкосплавные диски диаметром 18 дюймов, хром-пакет с открытыми патрубками глушителей, крышку багажного отделения с электроприводом, камеру заднего вида, функцию бесключевого запуска и мягкую обивку салона искусственной кожей ARTICO. Помимо этого в базовую комплектацию входит система предупреждения столкновений, система стабилизации при боковом ветре, система автоматического включения фар, функция контроля степени усталости водителя либо система контроля динамики в поворотах. В списке опций: несколько вариантов исполнения от AMG, 19-дюймовые и 20-дюймовые колесные диски AMG с разноразмерными шинами, спортивная выхлопная система и прочие дополнения.
Украинским покупателям доступны три дизельные и столько же бензиновых версий Mercedes-Benz GLC Coupe, а в середине 2017 года к ним присоединяться новые модификации. К моделям начального уровня относятся модификации GLC 220 d и GLC 250 d 4MATIC с четырёхцилиндровыми дизельными двигателями в диапазоне мощности от 170 до 204 л. с., а также GLC 250 4MATIC с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 211 л. с.
Также доступны для заказа версии GLC Coupe 350 d 4MATIC и GLC Coupe 300 4MATIC. Флагманская версия Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC оснащена битурбо двигателем V6 с отдачей 367 л.с. С 0 до 100 км/ч такой кроссовер разгоняется быстрее 5 секунд. Все моторы сочетаются с с 9-ступенчатым «автоматом» 9G-Troniс.
|
GLC 220 d 4MATIC |
GLC 250 d 4MATIC |
GLC 350 d 4MATIC |
GLC 250 4MATIC |
GLC 300 4MATIC |
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC |
Мощность, кВт (л. с.) |
125 (170) |
150 (204) |
190 (258) |
155 (211) |
180 (245) |
270 (367) |
Крутящий момент, Н∙м |
400 |
500 |
620 |
350 |
370 |
520 |
Расход, л/100 км |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
7,0 |
7,5 |
8,4 |
CO2 г/км |
от 131 г |
от 131 г |
от 161 г |
от 159 г |
от 169 г |
от 192 г |
с 0 – 100 км/ч |
8,3 с |
7,6 с |
6,2 c |
7,3 с |
6,5 c |
4,9 с |
Максимальная скорость, км/ч |
210 |
222 |
238 |
222 |
236 |
250 |
Стоимость (EUR) |
48 897 |
50 121 |
63 208 |
48 193 |
53 201 |
63 461 |
Dacia Logan I (2004-2012) 2008
А говорять що криза в Україні....
Владимир, Вы хоть перечитываете текст? ;)
"48.9 тысяч евро в гривневом эквиваленте" - это как? Ведь ожидаемо, что за автомобиль в Украине платить польскими злотыми не будут...