В Госрезерве рассматривают три варианта источников накопления запасов топлива:
- за счет повышения акциза на нефтепродукты;
- привлечения кредитных средств от Всемирного банка и ЕБРР;
- введения топливного налога в размере 40 копеек за литр нефтепродукта (цифра ориентировочная и в дальнейшем может быть пересмотрена как в сторону уменьшения, так и увеличения).
По информации UBR.ua, все указанные варианты пока являются рабочими проектами. К тому же в середине октября в Украину прибыли эксперты европейской организации Energy Community, которые могут вносить свои предложения по вопросу создания запаса нефтепродуктов. Окончательный план действий должен быть разработан к концу этого года, затем его рассмотрит Кабмин.
Как отметил президент Ассоциации объединения операторов рынка нефтепродуктов Леонид Косянчук, независимо от выбранной стратегии, топливо, скорее всего, подорожает. «Если европейские эксперты предложат свой вариант, то он будет выполнен по кальке со стратегий других стран. Что касается источников финансирования, то других вариантов, кроме как кошельков граждан, я пока не вижу», — рассказал он порталу.
Аналогичного мнения придерживается и сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. «Думаю, вариантов, кроме как внедрения нового топливного налога больше нет. У государства средств на закупки нет, так что финансирование из бюджета невозможно. В принципе, вариант с кредитом можно рассматривать, но его ведь все равно нужно когда-то отдавать», — сообщил Марунич.
О подготовке плана поэтапной имплементации Директивы ЕС по формированиию стабилизационного запаса нефти и нефтерепродуктов стало известно в мае этого года. Ожидается, что только на закупку нефтепродуктов может потребоваться свыше 800 млн долларов, а совокупные расходы превысят миллиард долларов.
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
В сторону уменьшения у нас РЕАЛЬНО ничего не решается)
а не пошли бы они на хутор бобочек ловить?
в отрытую пионерят, а нам придают вращательных движений вкруг оси, коей является их детородный орган!
И тут я скажу что електромобили их вылечат, а нам удешевят содержание железного коня в несколько раз :). Емкость батарей растет с каждым годом (и запас хода соответственно).
электромобили во всем мире - Экология! и НИГДЕ, кроме стран "развивающихся", НЕ говорят о ДЕШЕВО!
посчитайте, почитайте - дешево - МИФ.
получается, за наш счет хотят купить нефть в резерв, а потом нам же её и продать со временем?
+100
Toyota Land Cruiser Prado 2013
Именно так сейчас и происходин с пропан-бутаном, импорт закрыли, на рынке начинается дефицит, Укрнафта и газдобыча на своих аукционах продают газ втридорога.
Жизнь подтверждает старую водительскую истину - шины и бензин тесно взаимосвязаны. Особенно отчетливо прослеживается эта зависимость тогда, когда эти шины поджечь в центре города - чем ярче горит шина -тем выше будут цены, причем не только на бензин и на коммуналку, но и на все остальное))
Все повторяется, каждая из сторон в очередной раз получила то, что заслуживает. Как говорится - "Революцию замышляют романтики , осуществляют фанатики , а плодами её пользуются ..."
Skoda Octavia A7 2017
А на хрена он нужен, этот резерв?
А что будет этим резервом: нефть, газ или АИ-95 Евро-5, разбодяженный спиртом местного разлива? Кто будет производителем этого суррогата? Кто и за сколько будет все это хранить? Когда и кому этот резерв будет продаваться и по какой цене?.......