У Chery Tiggo 3X такая же как у ZAZ Forza конструкция дверных проемов, остекления и крыши, но при этом «свой» дизайн передней части кузова и крышки багажника, увеличенный клиренс, а также неокрашенные накладки вдоль порогов и на колесных арках. Такое родство с уже освоенным на Запорожском автозаводе хэтчбеком упрощает подготовку к производству модели по сравнению с запуском совершенно новой для предприятия модели.
Впрочем, перспективы освоения новой модели пока так же призрачны, как и выпуск серийной Slavuta Nova. Вот что по этому поводу сообщили изданию Автоцентр в корпорации «УкрАвто»: «По своим конструктивным параметрам автомобиль Chery Tiggo 3X может разместиться в производственных технологических потоках ЗАЗа при соответствующей модернизации технологической оснастки существующей линии сварки кузова автомобиля Форза. При этом понадобятся новые инструменты для деталей экстерьера и интерьера, а также для некоторых деталей кузова. Для ЗАЗ было бы чрезвычайно заманчиво освоить производство этой модели».
Вместе с этим в компании подчеркнули, что освоение производства Tiggo 3X нуждается в серьезных инвестициях, а целесообразность их осуществления наступает при спросе на автомобиль не менее 30 тысяч штук в год. Для сравнения, по данным ассоциации «Укравтопром», в 2015 году ЗАЗ выпустил 3624 легковых автомобиля, а по результатам января - октября 2016 года в Запорожье изготовлены 63 легковушки.
KIA Rio хэтчбек 2013
Я думаю, що питання в тій самій економічній доцільності, тобто щоб було куди продавати чи поставляти на експорт. Свого часу FIAT врятувався саме завдяки оновленному 500-му:-)
Ford S-MAX 2011 2013
Улыбнуло, что по цене он будет всего на треть дороже, чем китайский аналог. А почему не в 2 раза?