BMW представила на автосалоне в китайском Гуанчжоу новую «единичку» с кузовом седан. Новинка построена на переднеприводной платформе UKL, а по размерам почти совпадает с выпускавшейся до 2006 года «тройкой» E46 и нынешней четырехдверкой Audi A3.
Новый BMW 1 Series Sedan создан по мотивам представленного год назад в Китае концепт-кара BMW Compact Sedan. У серийной версии немного изменилось оформление кормы - фонари стали чуть более массивными, а бампер лишился стильного «разреза» с хромированной окантовкой, однако необычно короткие для нынешних седанов баварцев свесы остались. При этом «единичка» в модификации 125i получила «по-спортивному» разнесенные по бокам патрубки выпускной системы.
В то же время конструктивно новинка близка к актуальным моделям MINI, компактвэнам BMW 2 Series и кроссоверу X1. Объединяет эти автомобили модульная платформа UKL с передним приводом, стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади. Габаритная длина седана 1-й серии - 4456 мм, ширина - 1803 мм, высота - 1446 мм. Колесная база - 2670 мм.
Для нового седана BMW доступен проекционный экран перед водителем, передние сидения с электрорегулировками, панорамная крыша, система слежения за дорожной разметкой.
Базовая версия 118i в Китае будет оснащаться бензиновой «турботройка» 1.5 мощностью 136 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Более производительные версии получат 2.0-литровую «турбочетверку» в 192-сильной и 231-сильной модификациях. Такой двигатель будет сочетаться в 8-диапазонной АКПП Aisin. Не исключено, что в будущем появятся полноприводные версии нового седана.
Для нового седана BMW доступен проекционный экран перед водителем, передние сидения с электрорегулировками, панорамная крыша, система слежения за дорожной разметкой.
Седаны BMW 1 серии к концу этого года начнут выпускать в Китае на СП BMW Brilliance, а в продажу они поступят в первой половине 2017 года. Продавать такую модель вне Поднебесной немецкая компания пока не планирует.
.jpg)
