Итальянцев прибыло — в Украине стартовали продажи обновленной Lancia Ypsilon
Хорошие новости для любителей итальянских автомобилей — к нам приехал обновленный Lancia Ypsilon. Как и другие модели бренда, новинка выделяется ярким дизайном, в соответствии с концепцией Lancia это «доступная роскошь».
Действительно, выглядит машина здорово, этого у Lancia не отнять. Под капотом у новинки будет два варианта мотора — атмосферник 1,2-л мощностью 69 л.с. и 0,9-л двухцилиндровый турбированный TwinAir на 85 л.с (145 Нм). Это новый мотор, который получил несколько премий за экологичность и технологичность, водитель может ограничить крутящий момент для достижения минимальных выбросов СО² в атмосферу. Агрегируются моторы с пятиступенчатой механической либо роботизированной коробкой передач. Динамика машины с турбированным мотором — 11,9 с до 100 км/ч. Потребление топлива заявлено на уровне 4,9 л/100 км в городском цикле, 3,7 л в загородном и 4,1 в смешанном. Дополняет картину экологичности система старт/стоп.
Под стать внешности и интерьер с необычными решениями, такими как приборная панель по центру торпедо. Стоимость машины в Украине составит от 128 200 грн до 146 700 грн. В топовую комплектацию включены климат-контроль, ABS+EBD+Brake Assistence, 4 подушки безопасности, система Start/Stop, элеткропакет, аудиосистема CD+MP3 и шестью динамиками, 16-дюймовые колесные диски, противотуманные фары и другие опции.
Раньше эта модель была одной из культовых среди богатых студенток Европы (наряду с Мини-купер). Понятно, что будет использоваться чаще всего в городе , где более-менее сносные дороги. Но все будут желать автоматическую коробку передач, а робот - ещё неизвестно, как быстро он "думает", тем более, что мощного мотора в палитре нет.
Ещё один представитель В-класса - это хорошо. Но это же эксклюзив. Сколько ещё машин у нас продаётся с этим TwinAir? Как-то только 500-й Фиат вспоминается. А как у Фиата с сервисом и складом запчастей?
Сначала хотел "залошить" авто за внешний вид, но спеки и интерьер понравились. Это наверное более хорошая альтернатива новому киа пиканто в топе. Там тоже много фишек как старт-стоп, подогрев руля и прочее, но этот вроде как посолиднее, для города в самый раз. Но обречен... лянча не в почете нынче, в нем будут узнавать китайца скорее, чем лянчу, да и не претижно среди тех кто его мог бы купить, а то не сможет тот и будет ездить на б/у вазах, а машинка неплоха.
Щупал её в автосалоне в Пизе - был натурально удивлён, насколько оно простое, хлипкое и дёшевое внутри. Снаружи выглядит как конфенка - и такой ахтунг в материалах, тот же ФИАТ, вид в профиль (сходное впечатление от Пунто в полном фарше: вроде, всё внутрь понапихали вплоть до стереосистемы и навигации - но сделано всё по-ФИАТовски просто и дёшево). Ну и багажник у неё мизерный - чисто городская машинка. С другой стороны - пользуется спросом у любителей выглядеть: двухцветная окраска, стеклянная крыша? какие ещё альтернативы в классе? Мини? - так он в разы дороже. В Европе её берут; у нас же останется таким же раритетом, как Дельта (которая, в свою очередь, поразила простором сзади - вот уж не ожидал!)
Раньше эта модель была одной из культовых среди богатых студенток Европы (наряду с Мини-купер). Понятно, что будет использоваться чаще всего в городе , где более-менее сносные дороги. Но все будут желать автоматическую коробку передач, а робот - ещё неизвестно, как быстро он "думает", тем более, что мощного мотора в палитре нет.
Ещё один представитель В-класса - это хорошо.
Но это же эксклюзив. Сколько ещё машин у нас продаётся с этим TwinAir? Как-то только 500-й Фиат вспоминается.
А как у Фиата с сервисом и складом запчастей?
Я такую сегодня в Сумах видел.
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Сначала хотел "залошить" авто за внешний вид, но спеки и интерьер понравились. Это наверное более хорошая альтернатива новому киа пиканто в топе. Там тоже много фишек как старт-стоп, подогрев руля и прочее, но этот вроде как посолиднее, для города в самый раз. Но обречен... лянча не в почете нынче, в нем будут узнавать китайца скорее, чем лянчу, да и не претижно среди тех кто его мог бы купить, а то не сможет тот и будет ездить на б/у вазах, а машинка неплоха.
Щупал её в автосалоне в Пизе - был натурально удивлён, насколько оно простое, хлипкое и дёшевое внутри. Снаружи выглядит как конфенка - и такой ахтунг в материалах, тот же ФИАТ, вид в профиль (сходное впечатление от Пунто в полном фарше: вроде, всё внутрь понапихали вплоть до стереосистемы и навигации - но сделано всё по-ФИАТовски просто и дёшево).
Ну и багажник у неё мизерный - чисто городская машинка.
С другой стороны - пользуется спросом у любителей выглядеть: двухцветная окраска, стеклянная крыша? какие ещё альтернативы в классе? Мини? - так он в разы дороже. В Европе её берут; у нас же останется таким же раритетом, как Дельта (которая, в свою очередь, поразила простором сзади - вот уж не ожидал!)
BMW M5 (E60) 2008
Не дорогая милая машинка =)
SEAT Leon 2010
Выглядит очень ок.
Acura MDX 2008, Daihatsu Terios 2010, Suzuki GSR 600 2008
Самая правильная Lancia - это Lancia Delta Integrale
Ford Fiesta (Mk V) 2008
И недорого, в «едущем» состоянии можно взять тыщ за четыреста евро, ага :) Только вчера в автобусе обсуждали.