Китайско-американский разработчик электромобилей Faraday Future пообещал в декабре 2015 года построить в Неваде за 1 миллиард долларов производственный комплекс площадью 70 Га. Однако теперь в компании признали, что первоначальные ожидания были завышены, поэтому серийное производство начнется на мини-фабрике площадью 6 Га, а «большой» проект отложен на потом.

Faraday Future нуждается в малом предприятии, чтобы как можно быстрее выйти на рынок со своим электрическим кроссовером FF 91, начать получать прибыль, а уже по мере развития инвестировать средства в крупный комплекс по производству электрокаров. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на представителей Faraday Future и администрацию города Северный Лас-Вегас. В компании настаивают – проблем с финансированием нет, и завод стоимостью $1 млрд. никто не отменял, однако сроков завершения строительства не называют.

Проект большого завода Faraday Future Проект большого завода Faraday Future. Строительство было заморожено осенью 2016 года.

По данным источника, при стабильном финансировании маленькое предприятие в Неваде откроется не ранее 2019 года, при том, что кроссовер FF91 должен встать на конвейер уже в 2018 году. Неназванные сотрудники Faraday Future допустили, что большую часть электрокаров компании будет выпускать завод сестринской фирмы LeSee в Китае.

Прототип Faraday Future FF91 Прототип Faraday Future FF91

При этом ряд партнеров и подрядчиков «Будущего Фарадея» обвиняет разработчика электромобилей в невыполнении условий контрактов: строительная фирма Aecom требует выплатить 21 млн долларов за строительство завода, производитель сидений Futuris добивается выплаты 10 млн долларов, а компания Mill Group требует гонорар за виртуальную презентацию FF91. На этом фоне в последние девять месяцев Faraday Future покинули не менее десяти топ-менеджеров. 

Владимир Коломинов
Владимир Коломинов
15 лет за рулем