Четырехметровый PAL-V Liberty рассчитан на транспортировку не более двух человек. В наземном режиме 100-сильный бензиновый двигатель Rotax позволяет разгоняться до 160 км/ч. Трансформация в полетную конфигурацию занимает до 10 минут: основной винт раскладывается автоматически, но лопасти заднего винта и остальные элементы конструкции нужно переставлять вручную. Для взлета машине требуется ВПП или свободная от других транспортных средств дорога длиной 330 метров. Зато посадить Liberty можно на 30-метровом участке.
Версия Pioneer Edition отличается от стандартной более богатым оснащением, подобранной в соответствии с пожеланиями клиента цветовой схемой и отделкой салона. Помимо этого покупатели версии за полмиллиона евро смогут пройти курсы обучения пилотированию от разработчика летающего автомобиля. В конце курсов владельцам Liberty из ограниченной серии выдадут сертификат с золотой табличкой и индивидуальным номером машины.
Характеристики PAL-V Liberty в полетном режиме | |
---|---|
Крейсерская скорость (экономичный режим) | 140 км/ч |
Высокая крейсерская скорость (дальность полета 90%) | 160 км/ч |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Минимальная скорость | 50 км/ч |
Мощность двигателя | 200 л.с. |
Максимальная рабочая высота полета | 3500 м |
Полезная нагрузка | 246 кг |
Длина разбега | 330 м |
Пробег при посадке | 30 м |
Расход топлива | 26 л/ч |
Максимальная дальность полета (с одним человеком) | 500 км |
Максимальная продолжительность полета | 4.3 часа |
Характеристики PAL-V Liberty в наземном режиме | |
---|---|
Максимальная скорость | 160 км/ч |
Разгон с 0 до 100 км/ч | <9 секунд |
Мощность двигателя | 100 л.с. |
Расход топлива | 7,6 л/100 км |
Запас хода | 1315 км |
PAL-V обещает запустить серийное производство аэромобиля Liberty осенью этого года. В таком случае первые клиенты получат свои покупки во второй половине 2018 года. Версия Sports поступит в продажу ещё позже.
Источник: PAL-V
Citroen C8 2009
с нашими законами -бесполезная штука. Надо согласовывать маршрут полёта....:-(