Над созданием «двухдверки» трудились инженеры китайской компании NextEV, занимающейся постройкой болидов для Формулы Е. Автомобиль оснастили четырьмя электромоторами суммарной мощностью в 1 МВт и двумя блоками литий-ионных аккумуляторов, общий вес которых составляет 635 кг (масса гиперкара 1735 кг). Для разгона до «сотни» на дорогах общего пользования ему потребуется 2.7 секунду, а отметки в 300 км/час гиперкар достигает за 15.9 секунды. По заявлению разработчика, максимальная скорость составляет 313 км/ч, а запас хода без подзарядки около 427 км.
EP9 стал самым быстрым электрокаром «Северной петли» Нюрбургринга, улучшив предыдущий рекорд на 17 секунд, проехав круг за 7 минут 5.12 секунды. Быстрее только Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador SuperVeloce и Lamborghini Huracan Performante. Что касается прямых конкурентов, то это Rimac Concept One и Artega Scalo Superelletra. Ценник на обе модели стартует от миллиона долларов.
Источник: Motorauthority