Производитель официально заявил, что больше не принимает предварительные заявки на свой 1510-сильного автомобиль, прототип которого показали на Женевском автосалоне в 2015 году. Одной из его многочисленных особенностей является отсутствие коробки передач. В движение гиперкар, масса которого в снаряженном состоянии составляет 1590 кг, приводит запатентованная силовая установка Koenigsegg Direct Drive (KDD), состоящая из бензиновой битурбированной пятилитровой «восьмерки» и трех электродвигателей. Суммарно они выдают 1510 л.с. и 2000 Нм крутящего момента. С места до первой «сотни» автомобиль разгоняется за 2.8 с, до второй - за 6.6 с, до третьей - за 10.9 с и от 0 до 400 км/ ч - за 20 с.
В создании дизайна интерьера и экстерьера автомобиля принимал участие сам Кристиан фон Кенигсегг. Вместе с творческой командой компании, он создал несколько вариантов внешней и внутренней отделки. Будущие владельцы гиперкаров смогут оценить собственное видение генерального директора компании, черпающего вдохновение из своего личного Mazda MX-5 Miata.
Минимальная стоимость экзотического шведского гиперкара - $1.9 мнл. О продаже первых 40 экземпляров из запланированных 80 производитель объявил еще во время презентации «серийного» Koenigsegg Regera, остальные были проданы в течение следующего года. Стоит отметить, что выполняться заказы будут на протяжении четырех лет.
Источник: Motor1