Американский стартап Bollinger Motors планирует выпустить четырехдверную версию «первого в мире полностью электрического полноприводного вседорожника» Bollinger B1 в двухцветном исполнении. Вариант с трехдверным кузовом команда представила в июле.
Bollinger Motors уже продемонстрировал новый черно-оранжевый вариант окраски кузова, который будет доступен и для серийной версии электрокара. Установить две дополнительные двери разработчики смогли, «растянув» шасси «трехдверки» на 230 мм. Колесная база - 2896 мм (+ 229 мм). Теперь габариты модели: длина - 4040 мм, ширина - 1940 мм, высота - 1870 мм. Несколько увеличились грузоподъемность и объем багажного отделения. Электродвигатели и аккумуляторный блок остались прежними.
Трехдверный Bollinger B1
Bollinger B1 комплектуется двумя электромоторами суммарной мощностью 360 л.с. (270 кВт), развивающими 640 Н·м крутящего момента. Показатель максимальной скорости - 205 км/ч. От 0 до 100 км/ч электрокар ускоряется за 4.5 с.
Клиентам предлагается два варианта аккумуляторных батарей: 60 и 100 кВт·ч. В обычном режиме батарея емкостью 60 кВт·ч заряжается 7.3 часа и обеспечивает 190 км пробега. Для полного заряда более емкой батареи в том же режиме требуется 12.1 часа, запас хода при этом составляет 320 км. При использовании скоростных станций зарядки CHAdeMO (DC Fast) для полного заряда потребует 45 и 75 минут соответственно.
Озвучить цены и конкретные сроки продаж в компании обещают к концу года. Прием предзаказов стартует в 2018 году. Серийное производство обеих версий электровнедорожника Bollinger B1 запустят в течение ближайших двух лет.
