Внешне новинку под названием P400e можно отличить по измененным радиаторной решетке и переднему бамперу, а также по лазерным фарам головного света. Кроссовер оснащен гибридной силовой установкой, в которую входят 116-сильный электромотор, встроенный в 8-диапазонный «автомат» ZF, 300-сильный турбированный двигатель рабочим объемом 2.0 л. и комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 13.1 кВт·ч, установленных под полом багажного отделения. Суммарная отдача силовой установки 404 л.с. и 640 Н·м крутящего момента. Максимальная скорость Range Rover Sport P400e - 220 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 6.7 с. Запас хода на электротяге - 51 км.
Зарядить аккумуляторы можно, как от бытовой розетки, так и от станции быстрой зарядки. В первом случае время зарядки составит 7.5 часов, во втором - 2.75 часа.
Второй новинкой, представленной Land Rover, стал обновленный вариант «заряженного» кроссовера Range Rover Sport SVR. Прошедший модернизацию прежний пятилитровый V8 с приводным нагнетателем теперь выдает на 25 л.с. больше - 575 «лошадей». Улучшились и динамические характеристики. До 100 км/ч обновенный Range Rover Sport SVR разгоняется на 0.2 с быстрее - за 4.5 с.
Ранее появилась информация о том, что Jaguar Land Rover планирует запустить новую линейку - Road Rover. Первенцем может стать электрокар со всеми характерными чертами и способностями вседорожника и уровнем комфорта и отделки сравнимым с Mercedes-Benz S-класса.
Источник: Motor
Вот зачем было делать это дерьмо? Вот реально зачем? Это даже не гибрид. Судя по описанию у авто (как и у нового якобы "гибридного" Аутлендера) нет возможности заряжаться от двигателя. А значит владелец ради заявленных (не факт что реальных) 50 км. должен как дебил бегать каждый вечер к розетке. А владелец такого авто явно не мальчик на побегушках... Короче конструкцию усложнили, а толку ноль.