Запорожский автозавод остановил производство своей самой массовой в прежние годы модели — Lanos. Об этом сообщил владелец корпорации «УкрАвто» Тариэл Васадзе.

«Запорожский автомобильный завод» входит в состав корпорации «УкрАвто». Почти 20 лет предприятие пользовалось преференциями, но корпорации так и не удалось наладить стабильное производство и экспорт продукции предприятия. Тариэл Васадзе называет несколько причин, приведших к остановке производства «Ланосов». Основной он считает непродуманную налоговую политику. В соответствии с налоговым кодексом украинские производители платят налоги в полном объеме, в то время как импортеры завозят «узаконенную» контрабанду. По словам Васадзе, долгие годы Lanos занимал первое место по продажам, но неурегулированный ввоз поддержанных автомобилей в обход расстаможки привел к снижению спроса на автомобиль.

«Продажи падают, потому что дешевле купить поддержанную «евробляху», не заплатив ни копейки налога. Обращаю ваше внимание, что продажи новых автомобилей в Европе растут. Почему? Потому что украинцы вывозят оттуда старые автомобили, а европейцы покупают новые машины. Когда в Европе автомобиль сдается на утилизацию, собственник обязан заплатить деньги. А тут еще ему доплачивают, чтобы он избавился от старого автомобиля. Какая большая радость», - сказал Васадзе в интервью БизнесЦензору.

Недавний успех Lanos на украинском рынке владелец «УкрАвто» связывает с качеством и надежностью модели. По словам Васадзе, в процентном отношении к стоимости Lanos значительно дешевле в обслуживании, чем другие модели. Второй причиной успеха он называет то, что другие автопроизводители недооценивали сегмент эконом-класса, а Renault с моделью Dacia зашла на украинский рынок позже.

Daewoo Lanos собирался в Украине с 1998 года на СП «АвтоЗАЗ-Деу» в Черноморске. «ЗАЗ» начал выпускать модель в 2004 году. С 2000 по 2016 год в стране было продано более 364 тысяч Daewoo и ZAZ Lanos. На данный момент с конвейера завода выходит 1500 автомобилей в год при производственных мощностях 150 тысяч в год. Простой производственных линий обходится предприятию 120 миллионов гривен в год.

На полную мощность «ЗАЗ» работал в 2007-2008 году. Тогда в группе «ЗАЗ» трудилось около 20 тыс. человек. Только в Украине у предприятия было более сотни поставщиков. 

Луиза Долгинова
Луиза Долгинова
34 года (8 лет за рулем)
10 комментариев