Представлен новый 585-сильный Mercedes-AMG G 63

«Заряженный» Mercedes-AMG G 63 дебютирует на автосалоне в Женеве 6 марта, а уже 18 марта компания планирует начать серийное производство внедорожника. На рынке новинка с четырехлитровой битурбированной «восьмеркой» появится в июне текущего года.

«Заряженный» внедорожник получил новую радиаторную решетку, как у легковых AMG-моделей, бампер с большими воздухозаборниками, выглядывающие из-под порогов патрубки выпускной системы, декоративные элементы из матового иридиевого серебра и колесные диски размерности 21 или 22 дюйма. Внедорожник оснастили Led-оптикой. В качестве опции предлагаются светодиодные фары MULTIBEAM с 84 индивидуально контролируемыми светодиодными модулями каждая.

Место 5.5-литрового мотора V8 (571 л.с., 760 Нм), заняла модернизированная 4.0-литровая битурбированая «восьмерка» с системой отключения половины цилиндров при частичных нагрузках. Отдача нового двигателя - 585 л.с. и 850 Нм. Максимальный крутящий момент доступен в диапазоне от 2.500 до 3.500 об/мин. Время разгона с места до 100 км/ч составляет 4.5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 220 км/ч, или 240 км/ч с пакетом AMG Driver. Комбинированный расход топлива: 13.2 л/100 км.

Новая у G 63 и коробка передач. Вместо старого 7-ступенчатого установлен новый 9-ступенчатый «автомат» с собственными AMG-настройками и возможностью выбора ступеней подрулевыми лепестками. «Заряженный» внедорожник получил переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, а также неразрезной мост с четырьмя продольными рычагами с каждой стороны и тягой Панара, как у представленной ранее обычной версии G-Class. В арсенале внедорожника адаптивная подвеска и система полного привода с увеличенным передаточным числом пониженной передачи (с 2.1 до 2.93) и новыми «офф-роудными» режимами работы управляющей электроники: «Sand», «Trail» и «Rock». Как и у G 500, дорожный просвет равен 241 мм.

На старте продаж новый Mercedes-AMG G 63 также будет доступен в специальной версии «Edition 1», отличающейся особыми цветами кузова и декоративных элементов, спортивными полосами по бокам, декоративной красной отделкой на корпусах боковых зеркал и матово-черными 22-дюймовыми коваными колесными дисками с красными ободными фланцами. Красные акценты присутствуют и в интерьере: на дверных панелях, центральной консоли, приборной панели и задних сидениях. Передние спортивные сидения отделаны красной и черной кожей nappa. Красная строчка присутствует и на рулевом колесе.