И. о. главы «Укравтодора» Славомир Новак рассказал о необходимости ужесточения контроля скоростного режима в Украине.
Исполняющий обязанности главы «Укравтодора» Славомир Новак считает, что снизить смертность и навести порядок на дорогах можно только ужесточив штрафы за нарушения скоростного режима и усилив штат полицейских.
«Нам не хватает полиции, которая бы штрафовала нарушителей скоростного режима. Мы можем прописать ограничение в 40, 50, 60 км/ч, но если некому штрафовать за превышение скорости, то закон не будет работать. Это первоочередная задача - усиление полиции и увеличение штрафов», - заявил Новак.
Подчеркивая необходимость создания автоматической системы контроля скоростного режима, и.о. главы «Укравтодора» считает, что закон о фотофиксации должен быть доработан и изменен. «Только так мы получим реальный результат относительно нарушения скоростного режима и сокращения смертности. Но я осознаю: это непопулярное мнение, особенно среди водителей», - отметил чиновник.
Так же он подчеркнул, что определять допустимые значение предельной скорости в каждом конкретном населенном пункте должны в первую очередь местные власти или владельцы дорог совместно с полицией. По словам главы «Укравтодора», как и в других странах ЕС, в центрах городов и в специальных зонах может устанавливаться ограничение не 50 км/ч, как это указано во вступивших в силу 1 января текущего года изменениях к ПДД, а до 30 км/ч.
Напомним, что с 1 января скорость движения в населённых пунктах ограничили 50 км/ч вместо прежних 60 км/ч. Однако проконтролировать соблюдение скоростного режима полиция не может - автоматическая фиксация за три года так и не заработала, а оборудование расформированной ГАИ для измерения скорости для автофиксации не подходит.
Источник: Interfax
Toyota Camry Hybrid, SEAT Ibiza (2013 - 2016) 2014
Лучше бы он за состоянием дорог следил
Пусть уезжает в свою гейропу обратно и ездит там на 50 км/ч по идеальным европейским дорогам и платит европейские цены за горючее. В Греции, например, литр газа стоит как у нас литр 95-го. Бензин стоит в 2 раза дороже.
Subaru Forester (SK) 2020
А мы будем ездить здесь, как хотим, и рекордная смертность на наших дорогах нас особо не волнует, – наши бабы ещё ведь нарожают. Я правильно понял Ваш посыл?
Очень утрированно поняли. Вы часто ездите по городу на 50 км/ч? Если да, то не хочется ли при этом Вам уснуть или начать ловить покемонов за рулем или просто писать смс? Вы уверенны, что те, кто ездит 60 км/ч в городе представляют существенно большую опасность именно в нашей стране, чем те, кто ездит на 50 км/ч? Может, рекордная смертность потому, что ездят не 60 км/ч, а 100 км/ч и выше? Может, стоило начать сначала бороться с превышениями при существовавших ограничениях, а не ужестчать ограничения? Проблема ведь гораздо чаще кроется не столько в самих законах, сколько в их исполнении. Как Вы думаете, насколько уже изменилась смертность в нашей стране на дорогах после введения ограничения в 50 км/ч?
Toyota Land Cruiser Prado 2013
согласен полностью, введение ограничения 60км/час - это только только, чтоб показать, что власть пытается что-то сделать в наведении порядка, ой-ой-ой, Авакова смертность на дорогах волнует? Не смешите меня! На самом деле ему абы карманы набить, в том числе и за счет водителей.
Subaru Forester (SK) 2020
Да, я регулярно езжу по городу с такой скоростью. Как-то несложно, на самом деле, особенно, посмотрев на то, как это бывает в соседних с нами странах. И нет, совершенно не хочется уснуть, пока на дорогах есть такие, как Вы ;) , а тем более, – писать СМС (я и не за рулём не особо люблю это делать, раз уж Вы спросили ;) ).
Касательно изменения смертности, статистика есть в открытых источниках, думаю, Вы сможете её найти.
Глупо спорить с тем, что нет неотвратимости наказания, но не менее глупо думать, что КТО-ТО ДРУГОЙ должен начать исполнять законы, а не ты сам, пока тебя не оштрафовали. Начинай с себя, а не кивай на стадо баранов-сограждан, которым плевать на всё.
При скоростях в пределах 50 км/ч учитывать дорожную обстановку несравнимо легче, чем при "от восьмидесяти". Новак прав в том, что гораздо проще объехать ямы, если ты не летишь, как ужаленный. Но, разумеется, это не снимает с него ответственности за поддержание дорог в надлежащем состоянии. Вот и всё.
Mitsubishi Outlander XL 2009
Страна налогов и штрафов.
Вначале ЗП надо привести к европейскому уровню, а потом и штрафы подтягивать.
Хотя в нашем городе ( областной центр) есть только две дороги по которым комфортно ехать болеет 50км/ч. Но они ж живут только одним Киевом.
Хотя в Киеве ехать по правилам просто нельзя. Я лично не смогу ехать 60км/ч в среднем ряду, чтоб успевать смотреть в навигатор + знаки и вовремя перестраиваться. Всё просто сигналят в спину.
Daewoo Lanos Хэтчбек 2003, Yamaha FZ1-S 2003
В Киеве дороги - лютая жесть, если что.
Да ладно, норм дороги. И народ, в принципе, адекватный.
Skoda Octavia A7 2017
В заголовке «Укравтодор». В тексте - «Укравтопром».
Аффтар?..
за дорогами следи, пи...рас! после зимы похоже в городах дороги еще больше гов..м станут. думаю и трассы тоже, за исключением нескольких. пора возвращать смертную казнь для чиновников.