В Украине утвердили государственную программу повышения безопасности на дорогах, рассчитанную до 2020 года. На ее реализацию из государственного дорожного фонда Украины будет выделено 35 млрд. гривен. Цель программы - сокращение смертности в результате ДТП на 30%, уменьшение травматизма на 90% и нулевая смертность на дорогах среди детей.
Программа была представлена сегодня на заседании Кабинета министров Украины министром инфраструктуры Владимиром Омеляном. В своем докладе министр подчеркнул, что процессы улучшения качества дорог и повышение уровня безопасности движения должны стать приоритетом правительства и местных органов власти. При этом Омелян подчеркнул, что отремонтированные дороги «провоцируют» водителей ездить «со значительным превышением установленного скоростного режима», что приводит к тяжелым последствиям, таким как травмирование и гибель участников ДТП. По словам министра, в результате ДТП в Украине каждый день погибает 11 человек - в два раз больше людей, чем в странах ЕС. Самыми частыми причинами ДТП он назвал превышение скорости, необустроенность пешеходных переходов, опасные перекрестки и вождение в состоянии алкогольного опьянения.
Программа предусматривает меры в четырех ключевых сферах - 4Е: инфраструктура (Engineering), просвещение (Education), надзор и контроль (Enforcement), экстренная помощь (Emergency).
В соответствии с принятым документом средства выделяются на обустройство:
- 500 кольцевых развязок - 1.16 млрд. грн.;
- 500 островков безопасности на въездах в населенные пункты - 930 млн. грн.;
- 6 432 безопасных пешеходных переходов - 1.16 млрд. грн.;
- 1500 пешеходных переходов с осветительными панелями - 150 млн. грн.;
- ликвидацию 109 мест концентрации ДТП - 259 млн. грн.;
- 258 км нового барьерного заграждения - 435 млн. грн.;
- 15 тысяч новых дорожных знаков - 60 млн. грн.
Для повышения государственного надзора и контроля безопасности движения Программой предусмотрено следующее: система автоматической фиксации нарушений ПДД, камеры автофиксации нарушений ПДД на дорогах государственного значения, мобильные приборы контроля скорости на патрульных автомобилях, приобретение алкотестеров, а также контроль безопасности коммерческих перевозок. На эти цели правительство выделит более 1.3 млрд. грн. Еще 1.8 млрд. грн. планируется направить на повышение качества экстренной помощи.
Subaru Forester (SK) 2020
"15 тысяч новых дорожных знаков - 60 млн. грн." – 4 тысячи за один знак? Вот это распил!
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
Вбил в гугл "знаки дорожные изготовление". Пишут цены от 200 грн за стандартные до 4000 за знак с диодной подсветкой. Большие информационные, наверное, дороже. Это без учета работ по выезду в точку установки и монтажу, стоимости столбов, растяжек. За опт, конечно, должны давать скидки.
Если владеете инфой, то какие цифры реальные и сколько по вашей оценке министерством заложено на распил?
С языка снял. Эти знаки делаются у нас и устанавливаются рабочими автодора с з/п 3 кгрн. в мес (условно, не знаю точной цифры). Но цена у них, как будто их устанавливает Илон Маск и сделаны они из карбона. То же самое со "світлофорними об'єктами" (пафос зашкаливает) - сотни тысяч грн. за один. Я как услышал то просто поел ухи. И так во всем. Как же оно все задолбало.
Subaru Forester (SK) 2020
Нет, инфой я не владею, просто стараюсь ко всему подходить критически. Четыре тысячи, о которых я написал, – средняя цена одного знака, с установкой, очевидно же. Если разброс цен, навскидку, – от 200 до 4000, то средняя цена будет 2100, но никак не 4000. Ведь нет оснований думать, что все знаки будут с диодной подсветкой, не так ли? и больших информационных тоже будет несколько процентов от общей массы, не более.
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
У меня к госзакупкам тоже презумпция виновности. Просто я не знаю сколько стоят работы. Поэтому есть шанс, что бюджет адекватный, а нажиться попробуют, допустим, на ненадлежащем качестве.
Они на всем наживутся. Интуитивно, железная труба со знаком, установленная Васей в засаленной оранжевой робе не может стоить 4000 грн. Если только у Васи з/п не как в Норвегии, знак не везут через всю страну, чтобы установить специально, со спецтехникой и т.д. Я про среднюю стоимость.
а дети Омеляна за какие шишы в Америке живут? сказал 4к за знак, значит 4к!
5 баллов! ))) А они вообще собираются жить в стране, в которой "напокращувалы"?
Toyota Land Cruiser Prado 2013
Чрезмерное ограничение скорости движения провоцирует автомобилистов на более агрессивное вождение и увеличивает топливные расходы на $477 в год. Об этом говорят результаты исследования, проведенного аналитиками GasBuddy – приложения для смартфонов, публикующего цены на топливо на американских АЗС в реальном времени, передает PetrolPlaza.
Косвенно на стиль вождения влияют цены на топливо. Наиболее агрессивными оказались водители Калифорнии – штата с самыми высокими ценами на бензин. В числе лидеров также вошли Коннектикут, Джорджия и Иллинойс.
«Наши данные показывают, что густонаселенные города и высокие уровни [психологических] перегрузок побуждают автомобилистов к более агрессивному вождению», – сказал Патрик Де Хэан, глава аналитического отдела GasBuddy.
Среди проявлений агрессивного вождения у американских водителей на первом месте стоит жесткое торможение – 67% от общего количества проанализированных событий. Далее следуют быстрый разгон (25%) и взрывное ускорение (8%).
Неожиданной оказалась взаимосвязь между максимальной разрешенной скоростью и агрессивностью вождения: чем она выше (в разумных пределах), тем адекватнее ведут себя водители за рулем. Минимальный уровень дорожной агрессии неожиданно был зафиксирован там, где местное законодательство допускает передвижение со скоростью 52–55 миль/ч (84–88 км/ч).
Результаты исследования были скомпилированы с использованием данных функции GasBuddy's Trips, позволяющей оценивает привычки и навыки водителя в процессе движения. Приложение для смартфонов проанализировало десятки миллионов поездок в 50 американских штатах в период с декабря 2017 по март 2018 гг.
http://enkorr.com.ua/a/news/Ogranichenie_skorosti_sposobstvuet_agressivnomu_vozhdeniyu_i_uvelicheniyu_rashodov_na_toplivo/232195
Дорожный знак за 4000 грн это еще ничего, а вот островок безопасности за всего каких-то 1млн 860 тыс. грн (!!!) это реальное наглое безнаказанное воровство! Пир среди чумы, иначе слов не найти
Дык, сформировать островок из 10 бордюров и заасфальтировать это дело, ну никак же не уложишься дешевле.
Найдено объяснение плохим дорогам! Это забота о нас, о водителях!
"отремонтированные дороги «провоцируют» водителей ездить «со значительным превышением установленного скоростного режима», что приводит к тяжелым последствиям, таким как травмирование и гибель участников ДТП."
Дебил, мля.
Дороги пусть сделают!!!Смотрел как китайцы за сутки!эстакаду возводили,а у нас Шулявский на 1.5 года закрывают!Конченные ..