Volkswagen показал два необычных «Гольфа»

Первый - хот-хэтч Golf GTI Next Level - построен группой из 15 учеников головного предприятия в Вольфсбурге. Юноши и девушки в возрасте от 19 до 23 лет работали над проектом в течение девяти месяцев.

В окраске кузова концепта использовано шесть цветов от бело-серебристого до черного с перламутровым эффектом. Шоу-кар укомплектован модернизированным 2.0-литровым турбомотором TSI и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, передающим тягу на переднюю ось. После форсировки отдача агрегата выросла до 411 л.с. и 511 Н·м крутящего момента. 

Кроме того, шоу-кар укомплектовали подвеской типа coilover с адаптивными амортизаторами Bilstein B16 Damptronic, управляемыми через «фольксвагеновскую» систему DCC, адаптивным круиз-контролем, цифровым радио, навигационной системой, системой распознавания дорожных знаков, углеродокерамическими тормозами Brembo и десятиспицевыми коваными колесными дисками от Audi R8 с шинами Dunlop SportMaxx GT GTI 2018 размерности 235/30 ZR20.

Одна из особенностей хот-хэтча - лобовое стекло, обогрев которого осуществляется не за счет нитей, а за счет едва заметного серебряного покрытия. Стекло двери багажного отделения и задние боковины тонированы на 90%. Еще одна особенность модели - подсветка под днищем, регулируемая со смартфона.

На рулевом колесе концепта расположился набор кнопок для управления выпускной системой и смены ездовых режимов, а в багажном отделении установили развлекательную систему с выдвижным монитором, игровой приставкой и аудиосистемой мощностью 2480 Вт. Все необходимые для их монтажа детали разработаны в системе автоматизированного проектирования и напечатаны на 3D-принтере.

Второй концепт - универсал Volkswagen Golf Variant TGI Gmotion. Шоу-кар разработан четырнадцатью юношами и девушками в возрасте от 18 до 22 лет из завода в Цвиккау. В окраске кузова использованы матовые и глянцевые черные и красные цвета. В салоне установлены спортивные сидения с декоративной строчкой и логотипом GMOTION. В отделке интерьера использован хромированный декор. 

«Гольф» укомплектован 1.5-литровым «метановым» мотором TGI мощностью 131 л.с., семиступенчатым «роботом» и системой полного привода. На концепт установили «пружины-амортизатор» типа coilover, завышенную на 40 мм подвеску, адаптивное шасси DCC, 20-дюймовыми колесные диски, нестандартные капот, выхлопную систему и четырехпоршневые тормозные суппорты спереди. В салоне - продвинутая мультимедийная система, 400-ваттная десятиканальная аудиосистема Dynaudio и анимированная многоцветная окружающая подсветка, удаленно настраиваемая через интернет. В багажном отделении есть пара дополнительных сабвуферов, розетка на 230В, выдвижное кресло и раскладной столик.

Источник: Volkswagen