Renault готовится представить «заряженную» версию нового хот-хэтча Megane RS ― RS Trophy. Мировая премьера состоится в октябре текущего года на автосалоне в Париже, а пока прототипы 300-сильной новинки тестируют на Нюрбургринге.

Задача Renault Megane RS Trophy - обогнать Volkswagen Golf GTI Clubsport S и действующего рекордсмена «Северной петли» среди переднеприводников Honda Civic Type R, преодолевшего круг за 7 минуты 43.8 секунды. В этом ему должны помочь доработанный мотор, менее податливое шасси Cup с механической блокировкой дифференциала, легкосплавные 19-дюймовые колесные диски, прикрепляемые к алюминиевым колесным ступицам болтами, и оптимизированная аэродинамика.

Renault Megane RS Trophy

«Заряженный» хот-хэтч укомплектуют модернизированным мотором Megane RS - 1.8-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, отдача которого выросла до 300 л.с. (+20 л.с.) и 400 Нм (+10 Нм) крутящего момента. С места до 96 км/ч Megane RS Trophy сможет ускоряться за 5.8 с, быстрее, чем его соперники на Нюрбургринге Honda Civic Type R и Volkswagen Golf GTI Clubsport S.  

Renault Megane RS Trophy

По информации Autocar, полученной непосредственно от главы спортивного отделения Renault Патриса Ратти, Megane RS Trophy будет комплектоваться шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонным «роботом» с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками переключения, как и Megane RS.  

Renault Megane RS Trophy

Попытку столкнуть с пьедестала Honda Civic Type R новый «заряженный» хэтч предпримет до или сразу же после премьеры. 

Социалочки