Новый Mercedes-Benz A-Class Sedan похвастался рекордной аэродинамикой
Компания Mercedes-Benz опубликовала фотографии нового седана А-класса в глобальной спецификации. Четырёхдверка получила самый низкий среди серийных автомобилей коэффициент лобового сопротивления — 0.22. Для сравнения, у хэтчбека данной модели значение Cd составляет 0.25.
Инженеры Mercedes-Benz достигли рекордной аэродинамики за счет компьютерного моделирования с множественным повторением вычислительных циклов, а также тестов в аэродинамической трубе на заводе в немецком Зиндельфингене. Вклад в снижение общего показателя Cd также сделало уменьшение площади передней части автомобиля, минимизация зазоров между кузовными деталями и головной оптикой, и почти плоское днище. Кроме того в некоторых странах новый седан будет доступен с аэродинамическими шторками в радиаторной решетке. Они будут устанавливаться в качестве дополнительной опции.
Глобальный Mercedes-Benz A-Class Sedan
Премьера глобальной версии нового А-класса в четырёхдверном кузове состоится в конце 2018 года. Седан получит такую же колесную базу, что и хэтчбек (2729 мм), и не уступающий по вместимости салон. Модель будут выпускать в Мексике и в Германии.
Общее представление о новом Mercedes-Benz A-Class Sedan дает аналогичная модель для Китая, дебютировавшая в апреле на Пекинском автосалоне. Модель для Поднебесной выпускают на СП Daimler и BAIC Motor, а её главное отличие от европейской — увеличенная до 2789 мм колесная база. Китайский седан будет оснащаться бензиновой «турбочетверкой» объемом 1.33 л в двух вариантах мощности (136 и 163 л.с.), а также 190-сильным турбомотором объемом 2.0 л. Указанные агрегаты сочетаются с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Какие двигатели получит европейская версия со стандартной «базой», пока неизвестно.
Китайский Mercedes-Benz A-Class (Z 177)
1
2
3
4
5
В остальном четырехдверный А-класс не должен кардинально отличаться от пятидверки. Ожидается, что в оснащение модели войдет цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс MBUX с голосовым управлением, навигация с дополненной реальностью и «амбиентная» подсветка салона.
