Компания Jaguar объявила о начале мелкосерийного производства электрического родстера E-type. Рестомод классического спорткара с чистым электроприводом дебютировал на Калифорнийской автомобильной неделе в Монтерее. Первые поставки электрического Jaguar E-type начнутся летом 2020 года.
Прообразом нынешнего дебютанта стал концепт E-type Zero - электрическая версия классической модели E-type 1968 модельного года, представленная в сентябре 2017 на фестивале Jaguar Land Rover Tech Fest в Лондоне. Помимо мелких доработок родстер получил новую бронзовую окраску кузова. Внешне электрокар является точной копией оригинальной модели. Из отличий - светодиодные фары, сохранившие форму оригинальной оптики.
Концепт оснащен 299-сильным электромотором с одноступенчатой редукционной передачей и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 40 кВт•ч. С места до первой «сотни» электрокар способен разогнаться за 5.5 с. Ожидаемый запас хода без подзарядки - более 270 км. Время зарядки аккумулятора от обычной розетки - шесть-семь часов.
Тяговая батарея электрокара установлена на месте стандартного бензинового мотора, электродвигатель спрятан в центральном тоннеле, сразу за батареей. Такое расположение силовой установки позволит производителю электрифицировать бензиновые родстеры клиентов, сохраняя аутентичность автомобиля.
Компания будет предлагать конверсию автомобилей «со стороны» или собирать новые под заказ на базе имеющейся «классики». При желании интерьер можно оставить оригинальным, как у модели 1968 года. За доплату в салоне установят новейшую информационно-развлекательную систему с сенсорным дисплеем и цифровую приборную панель.
Технические характеристики и стоимость собранного вручную в Ковентри электрического Jaguar E-type производитель не озвучил.
