После доработки отдача 4.0-литровой битурбированой «восьмерки» Mercedes-AMG выросла с 585 до 700 л.с., а максимальный крутящий момент - с 850 до 950 Нм. С места до 100 км/ч Brabus 700 Widestar ускоряется за 4.3 с, тогда как базовая модель разгоняется до 96 км/ч за 4.4 с. Максимальная скорость ограничена на 240 км/ч. Также установлена новая выпускная система с активными заслонками и серебристыми или хромированными патрубками на выбор. Для езды по городу предусмотрен специальный тихий режим Coming Home.
Внешне Brabus 700 Widestar можно отличить от базового внедорожника по расширенным колесным аркам, добавившим к ширине автомобиля 10 см. На них установлены светодиодная подсветка, которая освещает подножку при открывании двери. Одновременно загорается логотип Brabus. Логотип ателье красуется и на радиаторной решетке, а название нанесено на крышку, прикрепленного на задней двери запасного колеса. Кроме того, у Brabus 700 Widestar иные бамперы, дополнительные воздухозаборники на капоте, задний спойлер и дополнительные диодные прожекторы на крыше.
Салон Mercedes-AMG G63 Brabus 700 Widestar
Так же в пакет доработок вошел набор 23-дюймовых кованных колесных дисков Platinum Edition с Y-образными спицами и титановой отделкой. Салон 700 Widestar отделан алькантарой, натуральным деревом и карбоном.
Цена на Brabus 700 Widestar пока не объявлена.
Источник: Brabus