Париж 2018: седан Toyota Camry вернулся в Европу после 14-летнего перерыва
Компания Toyota представила на автосалоне в Париже «сменщика» модели Avensis — Camry восьмого поколения. Знаковое событие для Европы, где данная модель не продавалась 14 лет. Причем теперь седан дебютировал в гибридной модификации с заявленным расходом топлива менее пяти литров на «сотню».
«Европейскую» Toyota Camry наделили логотипами с голубым акцентом, который указывает на электрифицированную силовую установку и приборной панелью с указателем режимов работы силовой установки вместо тахометра. В остальном это тот же автомобиль на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA), мировая премьера которого состоялась ещё в январе 2017 года на автосалоне в Детройте.
Toyota Camry Hybrid
1
2
Под капотом парижского дебютанта скрыта силовая установка, которую также можно встретить у гибридной версии кроссовера RAV4. Бензиновый «атмосферник» объемом 2.5 л дополнен 120-сильным электромотором и вариатором. Пиковая отдача достигает 218 л.с., выбросы СО2 по «паспорту» составляют 98 г/км, а расход топлива в комбинированном цикле — 4.2 л/км. Для сравнения, «наша» Toyota Camry с 2.5-литровым двигателем мощностью 181 л.с. и классическим 6-ступенчатым «автоматом» по данным производителя расходует в смешанном цикле 8.3 л бензина на 100 км пробега.
В стандартное оснащение вошла мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense, включающий функцию предупреждения об опасности столкновения, обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы и другое оборудование. Цен на новинку пока нет, а старт продаж ожидается в начале 2019 года.
