Сегодня, 8 ноября, депутаты Верховной Рады приняли во втором чтении и в целом законопроект №8488, ужесточающий ответственность за нарушение правил ввоза легковых автомобилей на территорию Украины.
За законопроект №8488 «О внесении изменений в Таможенный Кодекс Украины и некоторые законодательные акты Украины относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины» проголосовали 245 депутатов.
Закон устанавливает единый срок применения санкций при нарушении таможенных правил - полгода со дня выявления нарушения, а также штрафные санкции в отношении нарушителей. Так, за управление автомобилем, ввезенным на территорию таможенной зоны Украины третьим лицом для предпринимательской деятельности, предусмотрен штраф в размере 8500 грн., за повторное нарушение в течение года - 17 000 грн. с лишением права управления автомобилем сроком на один год с платным изъятием транспортного средства или без него.
Штраф за превышение сроков ввоза транспортного средства для предпринимательской деятельности:
- на 10-20 дней - 17 000 грн.,
- на период 20-30 суток - 85 000. грн.,
- более 30 суток - 170 000 грн. или конфискация транспортного средства по решению суда.
Также установлены штрафы превышение сроков ввоза транспортного средства в режиме транзита:
- на 10-20 дней - 8500 грн.,
- от 20 до 30 суток - 85 000 грн.,
- более 30 суток, а также за «раскомплектовку» автомобиля - 170 000 грн. или конфискация транспортного средства по решению суда.
Закон вступает в силу на следующий день после его публикации.
На сегодняшнем заседании Верховной Рады также был принят во втором чтении и в целом законопроект №8487, которым установлены новые ставки акцизов на растаможку легковых автомобилей.
Дорога і автомобіль - це у першу чергу відповідальність за своє життя, диття пішоходів та інших водіїв.
Проте потягу безпеку можна говорити, коли вулиці «наводнили» водії-студенти на автомобілях за 1000-1500. Які ідуть як хочуть, стають щоб висадити пішоходів де хочуть, туплять, створюють аварійні ситуації. Мова йде зрозуміло не при всіх, «на вскідку» відсотків 60 авто з євробяхами.
Але про яку відповідальність і обережність цих власників на дорозі можна говорити, якщо за авто заплачено 2-5 місячні зарплати. Розіб’є - купить іншу. Чого не скажеш про власників авто із салонів (можливо навіть у кредит), які купують авто за 10000-20000 уе і БЕРЕЖУТЬ його і відповідно і всіх інших учасників дорожнього руху і пішоходів.
Думаю всі звертали увагу, які подерті крила, боки, бампера, фари обклеєні скотчем у цих «60% ласточок». Ніхто не задумувалися об кого вони це зробили? При ввезені вони були у «товарному вигляді»
Дорога це не місце для жартів, а купувати автомобіль за ціною гіроскутера апріорі не може покращити ситуацію із аварійністю на дорогах міст.
Цікаво було б десь почитати статистику динаміки збільшення кількості ДТП (як смертельних так і ні) за останні 2-3 роки.
Всім бажаю безпечного керування автомобілем!
Прощайте хитрожопые ЕвроБляхеры!