Информацию об «электрическом» запасе хода новинки Autoblog обнаружил в сертификационных документах Калифорнийского совета по воздушным ресурсам. Согласно документам, кроссовер получит гибридную силовую установку на базе стандартного для базовой модели 2.0-литрового четырехцилиндрового мотора мощностью 154 л.с. (196 Нм крутящего момента). Как подтвердили в компании, электрическими компонентами с Crosstrek Hybrid поделился Toyota Prius Prime, то есть, как и хэтчбек, кроссовер является плагин-гибридом, хотя это и не отражено в названии модели. Несмотря на наличие зарядного порта, в Subaru решили использовать обозначение Hybrid вместо PHEV (Plug-in). Новинку укомплектуют бесступенчатой коробкой передач и литий-ионным аккумулятором емкостью 8.8 кВт·ч. В отличие от нынешнего переднеприводного хэтчбека Toyota Prius Prime, Subaru Crosstek Hybrid будет полноприводным.
По словам технического директора Subaru Такеши Тачимори, производство кроссовера наладят в Японии.