Появление дизельной модификации кроссовера заслуживает внимания, ведь впервые, начиная с 2006 года, Infiniti FX будет поставляться на наш рынок не только с бензиновыми моторами, но и с дизельным двигателем, развивающим 238 л.с. и 550 Нм крутящего момента.

После начала пробных продаж в апреле, сегодня украинское представительство компании наконец-то определилось, что дизельному кроссоверу в Украине быть. В июне 2012 года впервые на украинском рынке стартуют официальные продажи Infiniti FX с дизельным 3-литровым турбированным мотором V6. Как и полагается двигателю, работающему на тяжелом топливе, максимальный крутящий момент 550 Нм доступен уже с самых низов — с 1 750 об/мин. Работает дизель в паре с 7-ступенчатым автоматом.

Конечно, FX30d немного потерял в динамике — 8,3 с до «сотни» против бензиновых FX37 (333 л.с.) с показателем в 6,8 с и FX50 (400 л.с.) — 5,8 с до 100 км/ч. С другой стороны, необходимо учитывать, что мы говорим о двухтонном автомобиле, для которого и 8 секунд — достойный показатель. В то же время, как и ожидалось, «приобрел» полноприводный кроссовер в расходе топлива. Как показали результаты нашего тест-драйва, в смешанном цикле дизельная модификация кроссовера потребляла около 12-13 л/100 км, а при спокойной езде удалось уложиться в 10,5 л на 100 км пробега. Заявленный производителем расход в загородном цикле составляет 7,8 л/100 км. Для сравнения бензиновый FX37 у нас потреблял по городу около 20 литров.

При этом, начальная стоимость дизельной модификации (79 650 долларов, у дилеров цены могут отличаться) сопоставима с ценой бензинового 3,7-литрового FX — 79 150 долларов. Что вкупе делает покупку дизельного Infiniti весьма выгодным приобретениям, учитывая, пускай и немного снизившиеся за последнее время, цены на бензин. Как показали наши испытания на немецких автобанах, и едет и звучит дизельный Infiniti FX не хуже своих бензиновых собратьев.

После тест-драйва модели в Германии, не забыли мы и подготовить новые обои для рабочего стола. Помимо Infiniti FX, по ссылке можно скачать также изображения Peugeot 508 в подходящем разрешении.

AlekSokolov
AlekSokolov
20 лет за рулем, Киев
Ford Fiesta 2013