Стоимость «Лады» Granta с автоматом в России составит 11 490 долларов
Lada Granta с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач на российском рынке появится уже в августе, а ее стоимость составит 373 200 рублей (около 11 490 долларов). Отметим, что один из основных конкурентов автомобиля на украинском рынке — ZAZ Lanos оценивается примерно в 12 тысяч долларов.
Автоматическая трансмиссия будет предлагаться только для топовой версии Lada Granta с 16-клапанным 1,6-литровым мотором, развивающим 98 лошадиных сил. Комплектация автомобиля включит кондиционер, подголовники задних сидений, две фронтальные подушки безопасности, ABS, а также систему помощи при торможении.
Первоначально на «Гранты» будут устанавливать АКПП японской фирмы JATCO и японского же производства. Затем в зависимости от спроса «АвтоВАЗ» и японская компания рассмотрят возможности производства данной коробки передач в России.
Как бы зря смеетесь. Хорошая комплектация хорошая надежна и главное не воющая коробка (на Тииде такая же). И при цене 92 тыс грн. Я бы серьезно задумался что брать Ланос или Гранту . Выбор теперь неоднозначен. В связи с тем что у Ланоса уже все нишяки сняли что в свое время в корейских были
Может этот автомобиль и заслуживает внимания но доверия, навряд ли. Я не скептичен. Но автоваз давно потерял качество автомобилей. Учитывая что перепродажная стоимость также будет низкой, определенно склоняюсь к выбору бу хорошего. В последнее время заметил тенденцию общего падения качества автомобилей этого ценового диапазона и даже выше. Машины уже покупаются на 3-5 лет не более. Я сейчас более доверяю качеству машин 1998 - 2006 годов выпуска. Новых машин очень много но качество сборки и выносливость под вопросом. Опять же заметьте какая тенденция падения цен на такие авто. Стремительная. Все больше склоняюсь к правильности покупки крепких немецких авто пусть бу, добавить немного денег. и можно найти хороший Е39 или А4 1,8Т, тот же Пассат. И всем будете довольны - да это не расходы по Ладе, но в таких авто или подобных даже через 10 лет не будет всего того что можно получить от бу хороших моделей. Все машины сегмента 10 000 - 23 000 сейчас безлики. Нет красивых машин как было раньше. Сейчас все уже на одно лицо.
Есть конечно приверженцы АвтоВаза, и новинка это тоже хорошо. Но АвтоВаз отстал и очень далеко. А за 92 тысячи можно найти любое иное ТС которое будет удовлетворять одному требованию - ездить. Выбор за вами как ездить с комфортом или без. Практичностью и качеством сборки или увядающим новым пластиком
На форуме это болезнь) Написать подобные комменты?) Ну не ерундите) что будет с ней через 10 лет? и кому она потом будет нужна))))) наверное только вам))))))))))
Как бы... Сенсация? Раньше руссопром предлагал буднично и серийно АКП?
Ford Fiesta 2013
Интересно будет посмотреть на масштаб продаж — интрига. К слову, до конца года «АвтоВАЗ» планирует собрать 10 000 «Грант» с АКПП.
Fuji Sunfire 2.0 2012, Volvo XC70 (2008) 2012
Как бы зря смеетесь. Хорошая комплектация хорошая надежна и главное не воющая коробка (на Тииде такая же). И при цене 92 тыс грн. Я бы серьезно задумался что брать Ланос или Гранту . Выбор теперь неоднозначен. В связи с тем что у Ланоса уже все нишяки сняли что в свое время в корейских были
Ford Fiesta (2002) 2006, Mercedes-Benz C-class Coupe (С204) 2003
Может этот автомобиль и заслуживает внимания но доверия, навряд ли. Я не скептичен. Но автоваз давно потерял качество автомобилей. Учитывая что перепродажная стоимость также будет низкой, определенно склоняюсь к выбору бу хорошего. В последнее время заметил тенденцию общего падения качества автомобилей этого ценового диапазона и даже выше. Машины уже покупаются на 3-5 лет не более. Я сейчас более доверяю качеству машин 1998 - 2006 годов выпуска. Новых машин очень много но качество сборки и выносливость под вопросом. Опять же заметьте какая тенденция падения цен на такие авто. Стремительная. Все больше склоняюсь к правильности покупки крепких немецких авто пусть бу, добавить немного денег. и можно найти хороший Е39 или А4 1,8Т, тот же Пассат. И всем будете довольны - да это не расходы по Ладе, но в таких авто или подобных даже через 10 лет не будет всего того что можно получить от бу хороших моделей. Все машины сегмента 10 000 - 23 000 сейчас безлики. Нет красивых машин как было раньше. Сейчас все уже на одно лицо.
Есть конечно приверженцы АвтоВаза, и новинка это тоже хорошо. Но АвтоВаз отстал и очень далеко. А за 92 тысячи можно найти любое иное ТС которое будет удовлетворять одному требованию - ездить. Выбор за вами как ездить с комфортом или без. Практичностью и качеством сборки или увядающим новым пластиком
Понятно-понятно... Лет через 10 будешь охотиться за б/у Грантой ибо "сейчас таких уже не делают", а она как раз обкаточку прошла. Слышали.
Ford Fiesta (2002) 2006, Mercedes-Benz C-class Coupe (С204) 2003
На форуме это болезнь) Написать подобные комменты?) Ну не ерундите) что будет с ней через 10 лет? и кому она потом будет нужна))))) наверное только вам))))))))))
Пути корчефилов неисповедимы.