Как выглядит универсал «вживую» можно посмотреть на наших фотографиях из Парижа, где недавно, собственно, и состоялась мировая премьера пятидверной модификации Mazda6, которая, на удивление, получилась короче седана. Длина колесной базы сократилась на 80 мм (2 750 мм), длина кузова получилась меньше на 65 мм (4 800 мм). Тем не менее, объем багажника, как и подобает универсалам, получился несколько большим — 522 литра против 489 литров у седана, но тягаться с грузовым отсеком у Volkswagen Passat Variant (565 л) «Мазде» еще рановато. Со сложенными сиденьями багажное пространство в «Шестерке» можно увеличить до 1 644 литров.
На украинском рынке продажи универсала начнутся спустя несколько месяцев после появления седана. В качестве силовой установки будет предлагаться один из двух бензиновых двигателей — 2-литровый 150-сильный мотор, который компания также устанавливает на кроссовер Mazda CX-5, и модернизированный 2,5-литровый агрегат, развивающий 190 л.с. В паре с двигателями могут работать шестиступенчатые механическая или автоматическая коробки передач.
ручник не вписывается в дизайн салона. Слишком большой.
Пусть это будет самый большой минус в этих машинах потому, что намерен приобрести такой седанчик...)
Mazda CX-5 2013
Как вообще машину D-класса 2012-го года можно было сделать с "ручным" ручником?! Почему же не сделать электронный, управляемый красивой кнопочкой...
"управляемый красивой кнопочкой..." - ты чо баба??? какая кнопочка???
Mazda CX-5 2013
завались! а какая нахрен дубина с тросом?
Nissan Teana 2008
По дизайну нет вопросов, но касательно двигателя 2.0 , мне кажется многие будут разочарованы. Катался на СХ-5 с таким же мотором, так он на вдавливание педали газа отзывается очень неохотным ускорением, сопровождающимся неприятным, натужным звуком. Короче будет агрессивная внешность, но посредственные динамические характеристики. Мое мнение )))