В Нью-Йорке представлено обновлённое купе Scion tC. Машина показывает направление дизайна спортивных моделей японского концерна и является самым дешёвым двухдверным купе в арсенале концерна.

«Сайен» — интересная марка. Будучи частью японского производителя Toyota Motor, автомобили Scion имеют часто собственный дизайн, продаются только на американском рынке и предлагаются преимущественно в одной комплектации. Во власти молодёжи, на которую рассчитаны машины бренда Scion, остаётся только выбор коробок передач и цвета.

Всеми этими особенностями обладает и новый Scion tC, на долю которого приходится 40 процентов продаж всех «Сайенов». Уникальность позиционирования машины на американском рынке в том, что её называют практичным купе для молодых людей. Новое поколение стало спортивнее и агрессивнее. Многоугольники головной оптики не спутаешь ни с чем, а пустые асимметричные легкосплавные 18-дюймовые диски придают машине особую фирменную угловатость. В Штатах машина предлагается за 19 500 долларов.

Под капотом новинки размещён 2,5 литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 179 лошадиных сил при 6000 оборотов в минуту. Выбор трансмиссий классический — шестиступенчатая механика или модернизированный «автомат» со спортивным режимом, как у Scion FR-S (близнец Subaru BRZ и Toyota GT86). 

В честь десятилетия присутствия бренда на американском рынке, Scion выпустит ограниченные серии всего модельного ряда, основными отличиями которых от обычных называют особые цвета кузова, праздничные заставки мультимедийной системы b серебряные ремни безопасности. Продавайся такая машина у нас, она смогла бы стать достойным конкурентом, например, представленному в Нью-Йорке Kia Cerato Koup.

Купе Scion tC
Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
2 комментария