Peugeot 208 T16 Pikes Peak предназначен исключительно для подъёма на холм Пайкс Пик 30 июня 2013 года. За рулём машины будет сидеть десятикратный раллийный чемпион Себастьен Лёб, который просто обязан повторить или даже превзойти успех 1988 года, когда Peugeot 405 под управлением Ари Ватанена взобрался на холм за 10 минут 47 секунд.
Американское соревнование по подъёму на холм Пайкс Пик признают одним из самых захватывающих автоспортивных мероприятий. В состязании на равных участвуют как целые автоконцерны, так и энтузиасты-одиночки. Конечно, показатель 25-летней давности давно не является абсолютным рекордом, но в Peugeot возлагают большие надежды на чемпиона мира по ралли и новый болид.
Peugeot 208 T16 Pikes Peak способен набрать скорость в 100 км/ч за 1,8 секунды, вторая сотня покорится агрессивному хетчбэку за 4,8 секунды, а в максимальные 240 км/ч стрелка спидометра упрётся через 7 секунд после старта.
В отличие от серийных переднемоторных Peugeot 208, двигатель 875-сильного полноприводного гоночного авто расположен между осями. Объём шестицилиндрового мотора равен 3,2 литра, а управляется машина при помощи секвентальной коробки с подрулевыми переключателями. В основе болида лежит трубчатая стальная рама, которую, для наглядности, обвешали карбоновыми панелями на мотив Peugeot 208.
Масса автомобиля — 875 килограммов (соотношение массы к мощности 1:1). Хетчбэк (или уже купе) Peugeot 208 для Пайкс Пика получил огромное антикрыло и прижимающие аэродинамические обвесы. Гонка состоится 30 июня, соперниками Лёба и Peugeot станет восьмикратный чемпион подъёма на Пайкс Пик, японец Нобухиро Таджима и девятикратный победитель соревнования в классе электрокаров, Род Миллен.
