По крайней мере, на этом настаивают зарубежные СМИ, ссылающиеся на собственные источники в концерне Jaguar Land Rover. По неофициальным данным, линейка двигателей будет собрана из двух четырёхцилиндровых моторов — 190-сильного турбодизельного (420 Н•м) 2.2 и 240-сильного 2.0 (340 ньютон-метров) фордовского семейства EcoBoost. Коробка передач планируется только автоматическая шестиступенчатая разработки фирмы ZF, сообщает Drive.ru.
Из-за открытого типа кузова снаряжённая масса кабриолета будет больше, чем у классического трёхдверного кроссовера. Скорее всего, различные усилители под днищем и в рамке лобового стекла, механизм для защиты голов пассажиров при опрокидывании увеличат показатель с 1640 до 1700 кг. А это повлечёт за собой установку перенастроенных пружин и активных амортизаторов. Если неподтверждённая информация и домыслы окажутся правдой, то серийный открытый Range Rover Evoque публика увидит в 2013 году.
