Следует наверное напомнить, что Daihatsu с 2006 года практически полностью принадлежит компании Toyota и выполняет роль бюджетного бренда, специализирующегося на автомобилях Q-класса (микролитражные машинки для Японии). На проходящем в эти дни Индонезийском автосалоне Daihatsu явила миру восемь концептов — от микрокупе в стиле Hyundai Veloster до кроссовера в духе пляжного багги.
Первые серийные автомобили на базе этих концептов появятся уже в 2014 году. Большинство машин оснащается мотором объёмом 660 кубических сантиметров и не представляют особого интереса для нас. Однако городской кроссовер, который мог бы вырасти из Daihatsu CUV весьма интересен в качестве соперника Nissan Juke. Пока довольствуемся внедорожником Daihatsu Terios.
Надеяться на появление новинок Daihatsu в Украине сильно не станем, марка почти свернула деятельность в Америке и Европе, сосредоточившись на Юго-Восточной Азии, где за первое полугодие продала более 600 тысяч автомобилей. Основной дизайнерской фишкой некоторых концептуальных Daihatsu следует признать светодиодную полоску, которая соединяет фары автомобилей. Остальные «особенности» на фото.
Они что - у Китайцев списывают? Ну была же индивидуальность в дизайне! Копен так вообще мне очень нравился, а тут только местами оригинально!
Ford Fiesta (2002) 2006
Copen прямо да, мне тоже по душе
Копен-попен-карабек