Nissan GT-R наконец получил долгожданную приставку Nismo к названию и теперь по праву считается самым быстрым серийным автомобилем японского бренда. О брендировании стоит поговорить подробнее, ведь новый хетчбэк Nissan, который должен победить Volkswagen Golf на его же территории будет называться … Almera!

Японцы прислали первую информацию и несколько фото «горячей» модификации суперкара GT-R. Над машиной работали специалисты студии Nismo, а её премьерный показ состоится послезавтра в рамках Токийского моторшоу. Самый быстрый GT-R не изменил своему 3,8-литровому агрегату, но научился снимать с него 605 лошадиных сил вместо прежних 550.

Шестицилиндровый двигатель Nissan GT-R Nismo показывает максимум мощности при 6800 оборотах в минуту (в базе — при 6400) и демонстрирует 650 Нм крутящего момента (было на 18 Нм меньше). Увеличения основных показателей инженеры Nismo добились за счёт новых турбонагнетателей, позаимствованных от гоночного суперкара Nissan GT-R GT3. Новый Nissan GT-R Nismo оснастили более цепкими шинами и новыми пружинами, перепрошили бортовой компьютер. 

Кроме того, Nismo-накачанный GT-R щеголяет огромным задним антикрылом, которое прижимает машину к земле с силой 100 килограммов при скорости в 300 км/ч.  Также Nismo-версию можно будет заказать со спорт-пакетом, который облегчит машину на 65 килограммов (карбоновые обвесы, пружины и амортизаторы Öhlins) и притянет прайс-лист суперкара к отметке в 200 тысяч долларов. 

Хетчбэк Nissan Almera 

Ну и хватит про дорогое, давайте про массовое. Горячо ожидаемый «убийца» Volkswagen Golf от компании Nissan, по данным британских СМИ, получит имя Almera. Новую пятидверку будут строить на заводе Nissan в Барселоне с июля 2014 года. Главный дизайнер Nissan Широ Накамура сказал, что «Ниссану» надоело быть «кроссоверным» брендом и компания понимает, что бороться с «Гольфом» одним лишь стилем не получится — нужен комплексный подход и Almera сработает по всем фронтам. 

Хетчбэк Almera? Для Европы? Интересно посмотреть, как одноимённые машины будут позиционировать в России и Украине. Напомним, в России под именем Almera продаётся внешность «почти Nissan Teana» с салоном прежнего Renault Logan. В Украине большой седан не появился из-за спецпошлин, а более мелкий видавший виды Nissan Almera Classic ушёл с рынка ещё летом. Ждём новую «Альмеру», теперь с пятью дверями и замашками лидера гольф-класса. 

Предвестник новой пятидверной Альмеры

autocardrive

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
2 комментария