Обновлённое купе Hyundai Genesis стало лучше BMW 4 Серии (30 фото)
Горячее спортивное заднеприводное купе Hyundai ещё недавно казалось фантастикой, но вот уже пять лет бороздит автострады мира. В 2014 модельном году предлагает легкий рестайлинг внешности и неплохую начинку. «Дженезис Купе» стал ещё спортивнее и готов соперничать с более именитыми конкурентами. В Украине, тем временем, машины распродают со скидкой в 60 000 гривен.
При переходе из одного модельного года в другой большая часть современных автомобилей всё-таки обновляются. С одной стороны это оправдывает наценку, а с другой позволяет продлить срок жизни модели без смены поколения. Американский Hyundai Genesis Coupe может похвастаться дюжиной разных фишек, которые появились в машинах 2014 года. В Украине купе 2013 года отдают со скидкой в 20% (за 299 900 гривен), а в штатах базовая двухлитровая машинка стоит 26 350 долларов.
В 2014 модельном году Hyundai Genesis Coupe получил перенастроенные коробки передач, восьмиступенчатый автомат теперь плавнее снижает передачи, а механика получила «карбоновые» кольца синхронизатора. Отныне даже базовое купе оснащают системой помощи при трогании на уклоне, а начальный 274-сильный двухлитровый мотор, благодаря тюнингованной выхлопной системе, зазвучал иначе. Также купе порадует противотуманками, круиз-контролем и автозатемнением салонного зеркала.
Топовые конфигурации с атмосферным 3,8-литровым V-образным мотором выдают теперь 348 лошадиных сил при 6400 оборотах двигателя в минуту. Это больше, чем у турбированного трёхлитрового BMW 435i Coupe и является, по мнению маркетологов Hyundai, конкурентным преимуществом над немецким купе. Кроме того, новые Hyundai Coupe получили пять дополнительных красок для кузова и новые материалы для интерьера. Машину научились предупреждать о возможных столкновениях и вызывать, в случае чего, скорую помощь.
Топовые конфигурации с атмосферным 3,8-литровым V-образным мотором выдают теперь 348 лошадиных сил при 640 оборотах двигателя в минуту... 640 оборотов это круто =)
.jpg)
TREK 4300 2011, Dacia Logan MCV 2007, Volkswagen Passat 2001
Топовые конфигурации с атмосферным 3,8-литровым V-образным мотором выдают теперь 348 лошадиных сил при 640 оборотах двигателя в минуту... 640 оборотов это круто =)
Конкурентным может быть только цена))
А чего с М4 не сравнили? Или у Генесиса есть какая-то отдельная и более мощная модификация, которая обходит уже Мку?
Ну и большие вопросы к тому, что дает Генесису эта мощность. Какие-то характеристики разгона (0-100, 80-120, 0-200) бы привели что-ли.
А так да, лучше ценой. Ну и еще красивая, но bmw 4 тоже далеко не уродец.
299к - очень вкусно!
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Пффф.
Смешные маркетологи у Хёнде. Как лихо они движок в конкурентное преимущество записали =)))
при этом 3-ки купе на дорогах - не редкость, 4-ок, уверен, тоже будет дофига. А где этот поразительно дешевый "конкурент"? :)
Рынок все расставляет по своим местам. Даже при глобальном преимуществе в цене.