Autoua.net продолжает следить за украинским авторынком. В январе 2014 года соотечественники купили 10 950 автомобилей, что на 4% больше, чем в январе 2013 года. Оптимизма такой рост не внушает, МВД продолжает регистрировать свои «Приусы» и этим портит всю картину. Впрочем, даже без гибридов, Toyota достойна похвалы — Corolla и RAV4 продаются хорошо. В январе ЗАЗ упал на 3 место в рейтинге брендов, а Ford опередил Kia и Hyundai.

Доставать чернила и плакать над статистикой января мы не станем, ведь таблица итогов месяца интересна сама по себе, даже без привязки к конкретным моделям. Мы ждали, что в январе продажи опустятся ниже 10 000 авто в месяц, наметив нездоровую тенденцию полного упадка. Но с пессимизмом нашим борется марка Geely, поклонники автомобилей Ford и МВД Украины, которое вновь поставило на учёт сотню-другую «Приусов». Напомним, японские гибриды МВД получает в обмен на украинские квоты по выбросу парниковых газов в рамках Киотского протокола. 

Список красноречивый. Geely на первом месте, машины местной сборки и активные маркетинговые кампании помогают корпорации «АИС» быть на коне и показывать положительную динамику по всем собственным брендам (Geely, MG, SsangYong). Продажи запорожских ЗАЗов выросли на 14%, а европейских «Фордов» — на 75%. Американская марка опередила в январе корейские Hyundai и Kia, причём Kia чувствует себя явно лучше, чем Hyundai. В очередной раз поздравим и «Мазду», японские новинки раскупают хорошо. 

Очередным ярким провалом отметились российские «Лады». Новые машины к нам не везут, старые не выпускают, продажи упали в 4 раза. Интересно, что премиальные Audi в январе 2014 года обогнали «Хонду» и «Ситроен», а BMW, наоборот, теряет позиции в Украине. Отметим, что январь не показателен. В январе прошлого года над авторынком не висели спецпошлины, утильсбор, желание некоторых граждан избавиться от дешевеющей гривны, политическая нестабильность и милицейские «Приусы». Рынок тогда можно было прогнозировать. Январь 2014 года, как сферический конь в вакууме, оторван от прошлого и не позволяет смело смотреть в будущее.

Место Марка Январь 2014 Январь 2013 Динамика
1 Geely 1356 940 44%
2 Toyota 1253 607 106%
3 Zaz 860 730 18%
4 Ford 826 472 75%
5 Kia 651 696 -6%
6 Skoda 643 554 16%
7 Hyundai 587 944 -38%
8 Renault 515 369 40%
9 Nissan 493 779 -37%
10 Volkswagen 369 706 -48%
11 Peugeot 278 146 90%
12 Daewoo 259 235 10%
13 Mitsubishi 235 286 -18%
14 Mazda 214 81 164%
15 Vaz (Lada) 212 850 -75%
16 Chevrolet 185 253 -27%
17 Ssang Yong 180 166 8%
18 Audi 175 134 31%
19 Honda 172 131 31%
20 Citroen 153 127 20%
21 Mercedes-Benz 137 152 -10%
22 Bogdan 116 99 17%
23 Land Rover 105 62 69%
24 Subaru 96 42 129%
25 Suzuki 81 81 0%
26 Mg 78 30 160%
27 Fiat 75 120 -38%
28 Bmw 60 84 -29%
29 Lexus 59 67 -12%
30 Volvo 59 47 26%
31 Chery 58 116 -50%
32 Opel 58 113 -49%
33 Great Wall 56 50 12%
34 Jac 51 0 -
35 Infiniti 42 41 2%
36 Lifan 35 22 59%
37 Byd 27 48 -44%
38 Seat 27 16 69%
39 Faw 23 0 -
40 Jeep 19 23 -17%
41 Porsche 18 23 -22%
42 Uaz 13 11 18%
43 Mini 7 3 133%
44 Lancia 6 10 -40%
45 Saipa 6 9 -33%
46 Samand 5 5 0%
47 Cadillac 4 1 300%
48 Dodge 3 3 0%
49 Jaguar 3 1 200%
50 Smart 3 0 -
51 Alfa-Romeo 2 2 0%
52 Acura 1 1 0%
53 Gmc 1 0 -
54 Daihatsu 0 8 -100%
55 Bentley 0 2 -100%
56 Ferrari 0 1 -100%
57 Rolls-Royce 0 1 -100%
    10950 10500 4%

Спасибо «Автоконсалтингу» за цифры

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
6 комментариев